[实用新型]一种加气砌块砖生产线用蒸养小车

说明书

本实用新型公开了一种加气砌块砖生产线用蒸养小车，包括车板、车身固定装置、外部固定装置、滚轮和挂钩装置，车板下端面焊接有四根支撑柱，支撑柱下端铰接有轮轴，轮轴上铰接有轴套，轴套上滚动安装有滚轮，车身固定装置焊接于车板右端，外部固定装置安装于小车停止时与车身固定装置配对位置处，利用设置在轨道上的凸缘，可以使得在蒸养小车出蒸养釜之后，蒸养小车的顶轮因行驶至凸缘上，通过顶柱将挂钩顶起，挂钩尾部绕位于固定座上的铰接处转动，挂钩头部上抬，使得挂钩脱离挂杆；利用设置的拦网和栏杆等装置，使得在原料放上蒸养小车后，均处于拦网内，可以保护原料碎片即使在小车颠簸时也不会掉下车进入蒸养釜。

技术领域

本实用新型涉及蒸养小车相关技术领域，具体为一种加气砌块砖生产线用蒸养小车。

背景技术

蒸养小车，是加气混凝土生产过程中专用运输车辆，它适应生产过程中蒸压釜内的高温、高压的蒸养环境，不卡死，不会变型，是一种优秀的产品，蒸养小车按序排列在入釜道轨上，由半成品吊具装载切割后的坯体平放在小车上，再由入釜卷扬机进行编组，编组完毕后，由入釜卷扬机牵引进入蒸压釜进行蒸压养护，出釜时，再将小车组牵引至成品堆场，卸下成品，小车返回至入釜轨道，进行下一轮工作，而现有的蒸养小车普遍为简单平板加滚轮机构设计而成，且未单独设置有停止装置，以至于蒸养小车在蒸养釜中在无法实现很好的固定效果，而蒸养小车在蒸养釜中移动的话，将使得蒸养效果不佳，影响成品质量，另外，蒸养小车多为一辆接着一辆进入蒸养釜，现有的蒸养小车普遍采用人工的方式，将前后小车连接在一起，耗费了人力，出蒸养釜时，同样需要人工进行小车与小车之间的分离，且工作间环境较差，对人体损害较大，此外，在蒸养小车上放置原料后，蒸养小车进入蒸养釜，由于蒸养小车表面仅为平板设计，原料碎片在校车上易滚落至蒸养釜中，对蒸养釜内环境造成破坏，为此本实用新型提出一种加气砌块砖生产线用蒸养小车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加气砌块砖生产线用蒸养小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加气砌块砖生产线用蒸养小车，包括车板、车身固定装置、外部固定装置、滚轮和挂钩装置，所述车板下端面焊接有四根支撑柱，所述支撑柱下端铰接有轮轴，所述轮轴上铰接有轴套，所述轴套上滚动安装有滚轮，所述车身固定装置焊接于车板右端，所述外部固定装置安装于小车停止时与车身固定装置配对位置处，所述车板前段铆接有挂钩装置，所述车板上端面焊接有连接块，所述连接块内部通过螺栓安装有拉杆，所述拉杆之间铰接有拦网，所述车板后端焊接有两个连接板，所述连接板之间焊接有挂杆。

优选的，所述车身固定装置包括底座、弹簧柱和限位槽，所述底座铆接于车板右端，所述弹簧柱安装于底座内部，所述弹簧柱外侧焊接有横柱，所述横柱右端与限位槽焊接固定，所述限位槽槽内覆盖有感光层。

优选的，所述外部固定装置包括限位块、气缸、和限位板，所述气缸可拆卸安装于限位板上，所述限位板右端可拆卸安装有PLC控制器，所述气缸左端与限位块焊接固定，所述限位块左端内部安装有感光传感器。

优选的，挂钩装置包括连接轴、固定座、顶柱、挂钩和顶轮，所述底座铆接于车板前端，所述底座前端焊接有挂钩，所述挂钩下端焊接有顶柱，所述顶柱下端铰接有连接轴，所述连接轴上滚动安装有顶轮。

优选的，所述连接块边缘与拉杆通过弹簧11连接，所述连接块中间焊接有固定块，所述固定块上可转动安装有压板。

优选的，所述滚轮与顶轮均滚动安装于轨道上，所述轨道上设有凸缘。

优选的，所述连接块和拦网均设置有四组，分别安装于车板的四条边沿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：