[实用新型]一种电镀导电座

说明书

一种电镀导电座，解决现有技术存在的接触紧密性不足，导电效率低，冷却效果差，影响导电性能，日常维护不便的问题。包括由连接弯板构成的固定底座，其特征在于：连接弯板上设置有两个对称布置的支撑立板，两个支撑立板上、分别对称布置的各组导电单元之间，设置有极杆卡接槽；导电单元包括设置在支撑立板上部外侧的导电接触压片，导电接触压片的竖直面朝向极杆卡接槽布置，导电接触压片远离极杆卡接槽的一端设置有导电电缆；各导电接触压片内侧与支撑立板上的弹簧固定孔之间，设置有压片弹簧。其设计合理，结构紧凑，电能损失少，导电效率高，可有效提高大型电镀槽体的导电稳定性，确保工件镀层厚度的均匀性，生产效率高，实用性强。

技术领域

本实用新型属于表面处理技术领域，具体涉及一种电能损失少，导电效率高，能够有效提高大型电镀槽体导电稳定性，可确保工件镀层厚度均匀性，生产效率高，实用性强的电镀导电座。

背景技术

目前，汽车饰件大型电镀槽体的导电装置包括导电座和电镀极杆。然而，现有导电座与电镀极杆的接触紧密性差，导电效率低，增加能源的消耗，适应性差。并且，导电座的冷却采用水冷方式，冷却水的流量受导电座结构的限制较大，带走热量缓慢、冷却效果差；同时，冷却水形成的水垢，严重影响导电性能，且导电座的日常维护非常不便。故有必要对现有技术的电镀导电装置予以改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种电能损失少，导电效率高，能够有效提高大型电镀槽体导电稳定性，可确保工件镀层厚度均匀性，生产效率高，实用性强的电镀导电座。

本实用新型所采用的技术方案是：该电镀导电座包括固定底座，其特征在于：所述固定底座由连接弯板构成，连接弯板的水平段上设置有两个对称布置的支撑立板，各支撑立板上分别设置有若干组沿水平方向布置的弹簧固定孔；两个支撑立板上分别设置有若干组对称布置的导电单元，且对称布置的导电单元之间设置有极杆卡接槽；所述导电单元包括设置在支撑立板上部外侧的导电接触压片，导电接触压片的竖直面朝向极杆卡接槽布置，导电接触压片远离极杆卡接槽的一端设置有竖直向下布置的导电电缆，导电电缆的上端通过电缆连接套与导电接触压片的端部相连，导电电缆的下端通过电缆连接套与固定底座的连接弯板相连；所述各导电接触压片内侧与支撑立板上相应的弹簧固定孔之间，设置有压片弹簧。

所述固定底座支撑立板的各组弹簧固定孔内，分别设置有调节螺柱，调节螺柱的外壁与弹簧固定孔内壁之间设置有挤压导向套；所述调节螺柱前端的外螺纹，与导电单元的导电接触压片竖直面上设置的连接螺孔相连；所述压片弹簧套设在挤压导向套的外侧，且压片弹簧的一端布置在弹簧固定孔朝向导电接触压片一侧的内部，压片弹簧的另一端与导电接触压片竖直面的内侧相接触。以利用调节螺柱来调整压片弹簧弹压导电接触压片的力度，进而将电镀极杆弹性夹紧于导电座的极杆卡接槽内，防止接触导电过程中的松动，有效提高导电能力。

所述导电单元可拆卸式设置在支撑立板上，且导电单元的导电电缆下端的电缆连接套，与固定底座连接弯板上相应设置的电缆套安装孔活动相连。以根据电镀工艺所需电流的大小，灵活地增减支撑立板上导电单元的数量、调整接触面积；并且，由于导电单元拆卸方便，所以在出现使用异常的情况时，无需更换整个导电座，提高了装置的维修效率。

所述固定底座连接弯板上设置的两个支撑立板的两端部，分别设置有端部挡板；端部挡板由挡板主体构成，挡板主体的中部设置有竖直布置的中部豁口，中部豁口的上端设置有卡接开口。以便于电镀极杆卡接在极杆卡接槽内；同时，对导电单元的导电电缆进行隔挡防护，提升装置的使用可靠性。