[实用新型]电动扭矩扳手的信号传输结构及其电动扭矩扳手有效

专利信息
申请号: 201821256623.5 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208729643U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 冯文泰 申请(专利权)人: 四川省东泰机械制造有限公司
主分类号: B25B21/00 分类号: B25B21/00;B25B23/147
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 孙杰;古波
地址: 621700 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电动扭矩扳手 扭矩输出端 信号传输结构 扭矩传感器 驱动机构 本实用新型 导电滑环 扭矩信号 工具技术领域 扭矩信号传输 输出端位置 电动扭矩 外周套设 信号传送 主体位置 自身轴线 装配 测量 采集 传输 驱动 输出
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动扭矩扳手的信号传输结构及其电动扭矩扳手,属于电动扭矩工具技术领域。电动扭矩扳手的信号传输结构,包括用于安装电动扭矩扳手驱动机构的主体,及装配于该驱动机构输出端位置的扭矩输出端,该扭矩输出端具有扭矩传感器,使在驱动机构的驱动下,该扭矩输出端绕其自身轴线旋转,并通过该扭矩传感器测量电动扭矩扳手输出的扭矩信号;该扭矩输出端外周套设外壳,该外壳一端部固定于主体上,在外壳和扭矩输出端间设置用于信号传送的导电滑环,将扭矩传感器的扭矩信号通过导电滑环传输至主体位置。本实用新型能够将电动扭矩扳手的扭矩输出端采集的扭矩信号传输至电动扭矩扳手的主体。

技术领域

本实用新型涉及一种电动扭矩扳手的信号传输结构及其电动扭矩扳手,属于电动扭矩工具技术领域。

背景技术

在交通工具、工程机械、电力系统等各行各业,对螺栓进行紧固时,常采用电动扭矩扳手来紧固/松动螺栓。

现有技术中,电动扭矩扳手采集的扭矩信号通常来自于驱动机构的输出端,因为此处采集的扭矩信号容易传输至电动扭矩扳手的主体,但由于驱动机构的输出端并不是电动扭矩扳手的扭矩输出端,因此采集的扭矩信号是不够准确的。而最佳的扭矩信号采集位置是电动扭矩扳手的扭矩输出端,但是如何将在扭矩输出端的扭矩信号传递至电动扭矩扳手的主体上,一直以来都是本领域技术人员亟需攻克的技术难题。

发明内容

本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种电动扭矩扳手的信号传输结构及其电动扭矩扳手,能够将电动扭矩扳手的扭矩输出端采集的扭矩信号传输至电动扭矩扳手的主体,采集传输的扭矩信号更加准确可靠。

本实用新型采用的技术方案如下:

电动扭矩扳手的信号传输结构,包括用于安装电动扭矩扳手驱动机构的主体,及装配于该驱动机构输出端位置的扭矩输出端,该扭矩输出端具有扭矩传感器,使在驱动机构的驱动下,该扭矩输出端绕其自身轴线旋转,并通过该扭矩传感器测量电动扭矩扳手输出的扭矩信号;该扭矩输出端外周套设外壳,该外壳一端部固定于主体上,在外壳和扭矩输出端间设置用于信号传送的导电滑环,将扭矩传感器的扭矩信号通过导电滑环传输至主体位置。

采用本实用新型时,驱动机构安装于的主体上,在驱动机构的驱动下,驱动机构驱动扭矩输出端绕其自身轴线旋转;同时,扭矩输出端具有扭矩传感器,那么扭矩传感器便于与扭矩输出端同步旋转,扭矩传感器采集的扭矩信号就是扭矩输出端的扭矩信号;本实用新型巧妙的采用了导电滑环实现了将扭矩传感器采集的扭矩输出端的扭矩信号传输至主体位置,采集传输的扭矩信号更加准确可靠。这里对导电滑环作个简单介绍,导电滑环属于电接触滑动连接应用范畴,它又称集电环、或称旋转关节、旋转电气接口、滑环、集流环、回流环、线圈、换向器、转接器,是实现两个相对转动机构的图像、数据信号及动力传递的精密输电装置;特别适合应用于无限制的连续旋转,同时又需要从固定位置到旋转位置传送功率或数据的场所。

可供选择的,该导电滑环的内环固定于扭矩输出端上、与扭矩输出端共轴线并随扭矩输出端同步旋转,导电滑环的外环固定在外壳内,该扭矩传感器与导电滑环的内环信号线路电连接,导电滑环的外环信号线路沿外壳延伸至主体,以实现将该扭矩传感器的扭矩信号通过导电滑环传输至主体位置。为了便于理解本实用新型,本设计具体公开了导电滑环的位置与连接关系,得益于导电滑环的内环固定于扭矩输出端上、与扭矩输出端共轴线并随扭矩输出端同步旋转,这就使扭矩输出端的扭矩传感器能够与导电滑环的内环信号线路电连接;得益于导电滑环的外环固定在外壳内,而外壳固定于主体上,就使得导电滑环的外环信号线路能够沿外壳延伸至主体,这就实现了将该扭矩传感器的扭矩信号通过导电滑环传输至主体位置;即扭矩传感器采集的扭矩信号依次通过导电滑环的内环、导电滑环的外环、然后传输至主体位置。

可供选择的,该扭矩传感器上设有AD传感器,该扭矩传感器通过AD传感器与导电滑环的内环信号线路电连接。扭矩传感器检测的模拟信号通过AD转换器转化为数字信号后传输至主体位置,能够提高扭矩信号传递的准确度。

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