[实用新型]一种新型盾构机双液同步注浆系统

说明书

本实用新型公开了一种新型盾构机双液同步注浆系统，包括A液通道，所述A液通道左端接入A流体系统，还包括B液管路、水清洗通道、三通、气动球阀、单向阀和观察窗，所述B液管路位于尾盾左侧观察窗附近、通过盖板和封板固定，其左端接入B流体系统，水清洗通道位于B液管路附近；所述A液通道右端接入观察窗的接口I，所述液管路和水清洗通道的右端通过三通合并连接到观察窗的接口II，所述单向阀、气动球阀位于三通与观察窗之间。本实用新型可以实现A、B液的均匀混合，并且混合液能够在隧道中快速高效地凝固，有效防止地层塌陷等隐患的产生，同时具有原理清晰，结构简单，易于实现的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种盾构机注浆系统，属于隧道工程技术领域。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，一般情况下，刀盘开挖直径大于盾体各部件壳体外径，而管片拼装成为完整的一环是在尾盾内部完成的，随着盾构机的不断推进，当尾盾脱离管片后，管片外径与隧道地层之间会存在一定距离的间隙，为防止不良的影响产生，必须及时消除该空隙。盾构机注浆系统正是为了消除这一隐患而发明的。传统的盾构机注浆系统一般包括单液同步注浆系统和二次注浆系统，能够基本满足普通注浆的需要，然而不同的地形以及各种复杂的地质对注浆系统有了更多功能性的要求。目前广泛使用的单液注浆系统中，为了防止管路发生堵塞，通常浆液调配比例相对较稀，因而浆液凝固时间比较长、凝固后体积收缩较大，会产生拱部空洞，增加掘进风险，影响隧道质量。现有的二次注浆系统通过增加水玻璃的注入，可以大大缩短水泥浆的凝固时间，减少空洞的产生。但是，在某些较为特殊的地形以及地势条件下，例如当地表有较为重要的建筑物或者交通运输通道时，就要求水泥浆能够快速、有效地凝固，此时，依靠传统的二次注浆系统就不能及时解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效地实现水泥浆的快速凝固的新型盾构机双液同步注浆系统。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型盾构机双液同步注浆系统，包括A液通道，所述A液通道左端接入A流体系统，还包括B液管路、水清洗通道、三通、气动球阀、单向阀和观察窗，所述B液管路位于尾盾左侧观察窗附近、通过盖板和封板固定，其左端接入B流体系统，水清洗通道位于B液管路附近；所述A液通道右端接入观察窗的接口I，所述液管路和水清洗通道的右端通过三通合并连接到观察窗的接口II，所述单向阀、气动球阀位于三通与观察窗之间。

所述B液管路预埋在尾盾壳体中，其长度为600-700mm，两端分别焊接半径为100-500mm的45°弯管。

所述的观察窗的设有三通结构，在第III接口处安置可拆卸螺栓。

所述B液管路和水清洗通道均由1/2寸无缝钢管制成。

有益效果：本实用新型可以实现A、B液的均匀混合，并且混合液能够在隧道中快速高效地凝固，有效防止地层塌陷等隐患的产生，同时具有原理清晰，结构简单，易于实现的优点。

附图说明

图1为本实用新型的管路布置示意图；

图2为本实用新型B液管路及水清洗通道的结构示意图；

图3为本实用新型观察窗的结构示意主视图；

图3a为本实用新型图3的A-A剖面示意图；

图4为本实用新型流体系统工作原理图。

图中：1A液通道、2B液管路、3水清洗通道、4三通、5气动球阀、6单向阀、7观察窗、8螺栓、9盖板、10封板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的管路布置示意图。