[实用新型]一种排气管密封结构

说明书

本实用新型公开了一种排气管密封结构，包括上压筋片、下压筋片和云母片；所述下压筋片通过设置在其上的翻边与上压筋片压合，下压筋片和上压筋片之间压合后预留有用于放置云母片的空隙，云母片与下压筋片和上压筋片抵接。本实用新型设计新颖，在上压筋片和下压筋片之间的空隙处填充云母片，云母具有良好的弹性、韧性和稳定性，工作时起到弹性密封作用，其有效解决了现有的密封垫由于处于长期挤压和高温的作用，导致垫片的厚度产生老化而回弹不足，产生漏气，影响寿命的问题，设置的加强筋进一步加强了密封垫的刚性。

技术领域

本实用新型涉及排气管密封技术领域，具体是一种排气管密封结构。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

目前多数汽车的排气管密封垫是利用金属垫片平垫起伏，靠自身弹性起密封作用。或者是金属夹非金属制品，产生密封效果。但是由于处于长期挤压和高温的作用，导致垫片的厚度产生老化而回弹不足，产生漏气，影响寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气管密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种排气管密封结构，包括上压筋片、下压筋片和云母片；所述下压筋片通过设置在其上的翻边与上压筋片压合，下压筋片和上压筋片之间压合后预留有用于放置云母片的空隙，云母片与下压筋片和上压筋片抵接。

作为本实用新型进一步的方案：所述上压筋片上设置有向下凸出的下弧区。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下压筋片上设置有向上凸出的上弧区。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下弧区与上弧区抵接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下压筋片的上弧区和翻边处于同一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上压筋片和下压筋片上均设置有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，在上压筋片和下压筋片之间的空隙处填充云母片，云母具有良好的弹性、韧性和稳定性，工作时起到弹性密封作用，其有效解决了现有的密封垫由于处于长期挤压和高温的作用，导致垫片的厚度产生老化而回弹不足，产生漏气，影响寿命的问题，设置的加强筋进一步加强了密封垫的刚性。

附图说明

图1为排气管密封结构的竖向剖视图。

图2为排气管密封结构中上压筋片的结构示意图。

图3为排气管密封结构中下压筋片的结构示意图。

图4为排气管密封结构中上压筋片的竖向剖视图。

图5为排气管密封结构中下压筋片的竖向剖视图。

图6为排气管密封结构中云母片的结构示意图。

图中：1-上压筋片、2-下压筋片、3-下弧区、4-上弧区、5-翻边、6-云母片。

具体实施方式