[实用新型]一种功率分流无级变速传动系统

权利要求书

1.一种功率分流无级变速传动系统，其特征在于，包括变速箱系统、后桥系统以及取力器系统，取力器系统设置在后桥系统的后侧；变速箱系统包括五个平行设置的平行轴系统，其中第一平行轴系统(S1)动力输入系统，动力由第一平行轴系统(S1)输出至第二平行轴系统(S2)、第三平行轴系统(S3)以及取力器；第二平行轴系统(S2)将动力通过第四平行轴系统(S4)输出至第五平行轴系统(S5)和后桥系统，分别作为前桥动力输出和后桥动力输出。

2.根据权利要求1所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，第一平行轴系统(S1)包括输入轴，输入轴上依次套设倒档主动齿轮、倒档离合器(C1)、一档离合器(C2)、一档主动齿轮、二档主动齿轮、二档离合器(C3)以及变量泵主动齿轮；

第二平行轴系统(S2)包括太阳轮轴，太阳轮轴上固定设置有马达被动齿轮；太阳轮轴上套设有齿圈输入轴，齿圈输入轴上固定设置有倒档被动齿轮、一档被动齿轮、二档被动齿轮、第一行星排(P1)以及第二行星排(P2)，第一行星排(P1)和第二行星排(P2)共用一个行星架轴，行星架轴上套装有低档主动齿轮和高档主动齿轮，固定安装有高低档同步器；倒档主动齿轮和倒档被动齿轮组成倒档齿轮副(G3)，一档主动齿轮和一档被动齿轮组成一档齿轮副(G1)，二档主动齿轮和二档被动处理组成二档齿轮副(G2)；第二行星排(P2)与变速器壳体之间设置有第二行星排制动器(B1)，低档主动齿轮和高档主动齿轮之间设置有高低档同步器(T1)；

第三平行轴系统包括静态液压单元(H1)，静态液压单元(H1)包括变量泵和定量马达，变量泵主动齿轮通过变量泵被动齿轮将动力输出至变量泵，定量马达通过马达主动齿轮将动力输出至马达被动齿轮；变量泵主动齿轮和变量泵被动齿轮组成泵驱动齿轮副(G8)，马达主动齿轮和马达被动齿轮组成马达齿轮副(G4)；

第四平行轴系统(S4)包括输出轴，输出轴上设置有低档被动齿轮、高档被动齿轮、前驱主动齿轮和主动锥齿轮；低档被动齿轮与低档主动齿轮啮合，组成低档齿轮副(G5)；高档被动齿轮与高档主动齿轮啮合，组成高档齿轮副(G6)；

第五平行轴系统(S5)包括前驱轴，前驱轴上设置有前驱被动齿轮和前驱离合器(C4)；前驱被动齿轮与前驱主动齿轮啮合，组成前驱齿轮副(G7)。

3.根据权利要求2所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，第一行星排(P1)由第一太阳轮、第一行星架、第一行星齿轮和第一齿圈组成；第二行星排(P2)由第二太阳轮、第二行星架、第二行星齿轮、第三行星齿轮和第二齿圈组成；第一太阳轮和第二太阳轮共用太阳轮轴，第一行星架和第二行星架相连。

4.根据权利要求2或3所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，第一行星排(P1)为单排单级行星排，第二行星排(P2)为单排双极行星排。

5.根据权利要求2所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，后桥系统包括后桥输入轴，后桥输入轴上设置有被动锥齿轮、对称式锥齿轮差速器(D1)、差速器锁止离合器(C6)、一对后桥制动器(B2)以及轮边减速星星排(P3)；被动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，组成主减速齿轮副(G9)。

6.根据权利要求5所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，对称式锥齿轮差速器(D1)为摩擦片式自锁差速器。

7.根据权利要求2所述的功率分流无级变速传动系统，其特征在于，取力器系统包括取力器输出轴以及设置在输入轴上的取力器离合器(C5)、取力器一档主动齿轮、取力器二档主动齿轮和取力器三档主动齿轮；取力器二档主动齿轮和取力器三档主动齿轮之间还设置有取力器二三档换档元件(T2)；取力器输出轴上设置有取力器一档换档元件(T1)、取力器一档被动齿轮、取力器二档被动齿轮和取力器三档被动齿轮；取力器一档被动齿轮与取力器一档主动齿轮啮合，组成取力器一档齿轮副(G10)；取力器二档被动齿轮与取力器二档主动齿轮啮合，组成取力器二档齿轮副(G11)；取力器三档被动齿轮与取力器三档主动齿轮啮合，组成取力器三档齿轮副(G12)。