[实用新型]一种卡车离合器用转运装置

说明书

本实用新型公开了一种卡车离合器用转运装置，包括车板，所述车板的下侧内部设有圆转孔，所述圆转孔的内部转动安装有转杆，所述转杆的前后端固定安装有滚轮，所述滚轮的内端滑动接触车板的前后端，所述车板的右端中部固定连接有方形柱，所述方形柱的内部设有方形滑腔。通过均匀设置的半圆凸起，增加卡车离合器与橡胶圆盆内壁配合阻力，限制卡车离合器在橡胶圆盆内晃动，在转运过程中，可有效避免卡车离合器与转运车产生硬摩擦，而向右移动插销，使得插销脱出插槽，向上拉动把手，带动方形杆向上移动，将把手移动搬运自身适合使用的高度时，销插入插槽内，继而方便将把手移动到不同高度。

技术领域

本实用新型涉及离合器转运技术领域，具体为一种卡车离合器用转运装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

现有的卡车离合器多呈圆柱型结构，而在转运至包装部门时，需要借助转运车将其转运，而在转运过程中时，常会使卡车离合器与转运车内壁难免产生硬摩擦，很可能将卡车离合器外侧的防锈漆磨花，造成外观不良，同时转运车把手多为固定高度，身高过高或过矮的搬运工人，由于身高与把手高度不适配，推起来就不是那么舒适了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车离合器用转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车离合器用转运装置，包括车板，所述车板的下侧内部设有圆转孔，所述圆转孔的内部转动安装有转杆，所述转杆的前后端固定安装有滚轮，所述滚轮的内端滑动接触车板的前后端，所述车板的右端中部固定连接有方形柱，所述方形柱的内部设有方形滑腔，所述方形滑腔的内部滑动安装有方形杆，所述方形杆的上端固定安装有把手，所述方形滑腔的内部右端上侧设有滑孔，所述滑孔的内部滑动插接插销，所述方形杆的右端中侧均匀设有插槽，所述插槽的内部滑动插接插销，所述车板的上端均匀设有圆内槽，所述圆内槽的内部粘接有橡胶圆盆，所述橡胶圆盆的内壁均匀设有半圆凸起。

优选的，所述方形杆的下部四侧设有方形滑块，方形滑腔的内壁四侧设有方形滑槽，方形滑槽的内部滑动安装方形滑块。

优选的，所述插销的外侧套有弹簧，弹簧的左端固定连接在方形柱的右端上侧，弹簧的右端固定连接在插销的右部。

优选的，所述橡胶圆盆的内部设有内腔，内腔的内部均匀填充有硅胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该卡车离合器用转运装置，橡胶圆盆整体采用氯丁橡胶制成，具有对卡车离合器软性支撑的性能，且与卡车离合器呈软性接触，通过均匀设置的半圆凸起，增加卡车离合器与橡胶圆盆内壁配合阻力，限制卡车离合器在橡胶圆盆内晃动，在转运过程中，可有效避免卡车离合器与转运车产生硬摩擦，而向右移动插销，使得插销脱出插槽，向上拉动把手，带动方形杆向上移动，将把手移动搬运自身适合使用的高度时，销插入插槽内，继而方便将把手移动到不同高度。

附图说明

图1为本实用新型的仰视局部剖切示意图；

图2为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的方形滑槽与方形滑块配合示意图；

图4为本实用新型的俯视示意图。

图中：1车板、2圆转孔、3转杆、4滚轮、5方形柱、6方形滑腔、7方形杆、8把手、9方形滑块、10方形滑槽、11滑孔、12插销、13插槽、14弹簧、15圆内槽、16橡胶圆盆、17内腔、18硅胶、19半圆凸起。

具体实施方式