[实用新型]一种双缸汽油机的燃油喷射控制电路

说明书

本实用新型公开了一种双缸汽油机的燃油喷射控制电路，通过传感器的信号对燃油的喷射进行调节；包括微处理芯片子电路、发动机控制模拟电源集成子电路、输入滤波与电平转换子电路、电子控制子电路，微处理芯片子电路与发动机控制模拟电源集成子电路电连接；微处理芯片子电路与输入滤波与电平转换子电路电连接；输入滤波与电平转换子电路与电子控制子电路电连接；发动机控制模拟电源集成子电路与电子控制子电路电连接；电子控制子电路与发动机控制模拟电源集成子电路电连接。本实用新型能够精确控制空燃比，有效控制有害废气的排放量，为尾气后处理装置的高效发挥提供了保证，同时能够进一步提高发动机性能，使发动机动力平稳，符合国家的相关标准。

技术领域

本实用新型涉及汽油发动机技术领域，更具体地，涉及一种双缸汽油机的燃油喷射控制电路。

背景技术

目前我国市场上的通机厂和摩托车企业生产的小型汽油机主要是采用化油器技术，较少采用电喷技术。电控汽油喷射系统是以电控单元ECU为控制中心，并利用安装在发动机和车辆上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照ECU中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。目前的国内在发动机冷热启动、加减速和怠速等特殊工况下，存在空燃比控制精度不高的问题，还有待进一步提高燃油的利用率，降低排放污染。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的问题，提供了一种新的双缸汽油机的燃油喷射控制电路。本实用新型能够精确控制空燃比，有效控制有害废气的排放量，为尾气后处理装置的高效发挥提供了保证，同时能够进一步提高发动机性能，使发动机动力平稳，符合国家的相关标准。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种双缸汽油机的燃油喷射控制电路，通过传感器的信号对燃油的喷射进行调节；包括微处理芯片子电路、发动机控制模拟电源集成子电路、输入滤波与电平转换子电路、电子控制子电路，其中，

所述的输入滤波与电平转换子电路用于将传感器的电信号转换为TTL电平的信号；

所述的电子控制子电路用于作为发动机控制模拟电源集成子电路与传感器信号之间的插针模块；

所述的微处理芯片子电路与发动机控制模拟电源集成子电路电连接；

所述的微处理芯片子电路与输入滤波与电平转换子电路电连接；

所述的发动机控制模拟电源集成子电路与电子控制子电路电连接；

所述的输入滤波与电平转换子电路与电子控制子电路电连接；

所述的电子控制子电路与发动机控制模拟电源集成子电路电连接。

本实用新型工作过程如下：

通过电子控制子电路收集各种传感器信号，并将过输入滤波与电平转换子电路进行电平转换和滤波，传输至的微处理芯片子电路，微处理芯片子电路根据传感器信号对发动机控制模拟电源集成子电路发出控制信号，从而调节发动机的动作。

在一种优选的方案中，所述的燃油喷射控制电路还包括通信子电路，所述的微处理芯片子电路与通信子电路电连接。

在一种优选的方案中，所述的微处理芯片子电路包括MC9S12P128、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、晶振，其中，

所述的MC9S12P128的9号引脚与第一电容的一端电连接；

所述的MC9S12P128的9号引脚与第十电阻的一端电连接；

所述的第一电容的另一端与第九十电阻的另一端电连接；