[实用新型]一种带有防倾倒功能的交通信号灯有效
申请号: | 201821258666.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208706052U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 胡官斌;佘元芬;王绍峰;王斌;刘丰 | 申请(专利权)人: | 江苏润仕达交通设施有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/0955 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 滑块 活动杆 外壁 交通信号灯 信号灯 防倾倒 连接杆 滑片 套杆 底座 三角架 本实用新型 弹性金属板 压缩弹簧套 圆形支撑板 底座内腔 顶部设置 顶端铰接 顶端设置 环形阵列 机构连接 减震装置 交通设施 伸缩弹簧 销轴连接 压缩弹簧 贯穿 缓冲 滑口 铰接 套接 | ||
本实用新型公开了交通设施技术领域的一种带有防倾倒功能的交通信号灯,所述底座内腔设置有滑块和固定板,所述滑块的外壁呈环形阵列设置有三组滑片,所述滑片贯穿滑口铰接有连接杆,所述底座的外壁靠近顶端铰接有活动杆,所述活动杆与连接杆通过销轴连接,所述固定板的顶部设置有套杆机构,所述滑块的顶端设置有连杆,所述连杆贯穿固定板与套杆机构连接,所述固定板与滑块之间设置有压缩弹簧,且压缩弹簧套接在连杆外壁,所述底座的底部套接有减震装置,通过活动杆组成的三角架,以及圆形支撑板、弹性金属板和伸缩弹簧来缓冲信号灯倾斜受到的力,提高信号灯的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及交通设施技术领域,具体为一种带有防倾倒功能的交通信号灯。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全设施中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行,所以保持道路交通信号灯的正常运行尤为重要,有的临时交通信号灯重心不稳在风力较大时容易被吹到,在发生交通事故时也容易被汽车撞倒,信号灯倒后不仅不能指导车辆和人,灯杆倒在路上容易造成交通堵塞,为此,我们提出一种带有防倾倒功能的交通信号灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防倾倒功能的交通信号灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防倾倒功能的交通信号灯,包括底座,所述底座内腔设置有滑块和固定板,所述滑块位于固定板的下方,所述滑块的外壁呈环形阵列设置有三组滑片,所述底座设置有与滑片相匹配的滑口,所述滑片贯穿滑口铰接有连接杆,所述底座的外壁靠近顶端铰接有活动杆,所述活动杆与连接杆通过销轴连接,所述固定板的顶部设置有套杆机构,所述套杆机构贯穿底座顶部延伸至底座上方,所述套杆机构的顶部设置有信号灯,所述滑块的顶端设置有连杆,所述连杆贯穿固定板与套杆机构连接,所述固定板与滑块之间设置有压缩弹簧,且压缩弹簧套接在连杆外壁,所述底座的底部套接有减震装置,所述减震装置的底端设置有三组万向轮。
优选的,所述减震装置包括减震箱体,所述减震箱体内壁设置有滑槽,所述滑槽内设置有滑轮,所述滑轮远离减震箱体的一端设置有圆形支撑板,所述圆形支撑板的顶部与底座的底部固定连接,所述圆形支撑板的底部设置有垫板,所述垫板的底部设置有弹性金属板,所述弹性金属板的底部设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的底部与减震箱体的底部固定连接。
优选的,所述套杆机构包括套杆一,所述套杆一通过螺纹旋转连接套杆二,所述套杆二通过螺纹旋转连接套杆三,所述套杆三的顶部与信号灯固定连接,所述连杆通过轴承与套杆二的底部固定连接。
优选的,所述弹性金属板至少有三组,且各弹性金属板通过固定件连接。
优选的,所述套杆二在套杆一最高位置时,活动杆和连接杆之间的角度为六十度。
优选的,所述连杆的长度等于底座顶部到固定板底部的高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:转动套杆机构,套杆二通过连杆带动滑块向上运动,滑片铰接的连接杆底部向上运动将活动杆支撑开形成一个三角架,提供更好的稳定性,信号灯在受力倾斜时,力都在某一边上,另外一边会向上翘起,圆形支撑板的中间位置被弹性金属板支撑,两边通过滑轮与滑槽进行运动,力都通过圆形支撑板传递到中心位置的弹性金属板,金属板被压变形向下挤压伸缩弹簧,通过弹性金属板变形和伸缩弹簧被压缩来缓冲掉信号灯倾斜受到的力,提高信号灯的稳定性,防止信号灯倾倒。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型减震装置结构示意图。
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