[实用新型]可调式车床卡盘轴向定位装置有效
申请号: | 201821259376.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208787571U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 杨维忠;沈根平;吴杨开 | 申请(专利权)人: | 江苏省江阴中等专业学校 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214442 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下半体 上半体 轴向定位装置 本实用新型 螺栓 车床卡盘 可调式 定位螺栓连接 平行度要求 均匀设置 生产效率 环形槽 卡盘体 弹簧 上套 装夹 校正 生产成本 保证 | ||
本实用新型涉及一种可调式车床卡盘轴向定位装置,包括上半体和下半体,所述上半体和下半体之间设有调节螺栓,所述调节螺栓上套有调节弹簧,所述下半体通过均匀设置的定位螺栓连接卡盘体,所述下半体设有台阶,所述上半体对应台阶设有环形槽。本实用新型大大缩短了装夹校正的时间,而且能保证零件两端的平行度要求。并且可根据不同长度零件的需求进行调整,大大提高的生产效率,减低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种可调式车床卡盘轴向定位装置,用于车加工过程中企业中规模化生产重要的挡圈及垫片的轴向快速定位。
背景技术
在车加工过程中,经常会遇到一些长度较短的零件在装夹时轴向定位时费时费力,特别是在批量生产时,大大影响了生产效率。在实践生产中也有一些简单的夹具装置,能快速地进行零件的轴向定位,但是不同长度之间的夹具不能通用,资源得不到充分利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种可调式车床卡盘轴向定位装置,既能实现零件轴向快速定位,又能根据零件的长度要求进行调整,扩大了它的应用范围。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种可调式车床卡盘轴向定位装置,包括上半体和下半体,所述上半体和下半体之间设有调节螺栓,所述调节螺栓上套有调节弹簧,所述下半体通过均匀设置的定位螺栓连接卡盘体,所述下半体设有台阶,所述上半体对应台阶设有环形槽。
优选的,所述调节螺栓位于上半体和下半体的中心位置,所述上半体对应调节螺栓设有第一沉孔,所述下半体对应调节螺栓设有螺孔。
优选的,所述台阶内设有凹槽,所述凹槽的底面对应定位螺栓设有第二沉孔。
优选的,所述台阶与环形槽的外壁紧密贴合。
优选的,所述上半体和下半体对应卡爪分别设有第一缺口和第二缺口。
优选的,所述上半体的环形槽沿下半体的台阶水平移动,水平移动距离为3-10mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型大大缩短了装夹校正的时间,而且能保证零件两端的平行度要求。并且可根据不同长度零件的需求进行调整,大大提高的生产效率,减低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视图。
图3为上半体的示意图。
图4为图3的剖视图。
图5为下半体的剖视图。
图6为图5的剖视图。
其中:上半体1;下半体2;调节螺栓3;定位螺栓4;台阶5;环形槽6;第一沉孔7;螺孔8;第二沉孔9;凹槽10;第一缺口11;第二缺口12。
具体实施方式
参见图1-图6,本实用新型涉及一种可调式车床卡盘轴向定位装置,包括上半体1和下半体2,所述上半体1和下半体2之间设有调节螺栓3,所述调节螺栓3上套有调节弹簧,所述下半体2通过均匀设置的定位螺栓4连接卡盘体,所述下半体2设有台阶5,所述上半体1对应台阶5设有环形槽6。
所述调节螺栓3位于上半体1和下半体2的中心位置,所述上半体1对应调节螺栓3设有第一沉孔7,所述下半体2对应调节螺栓3设有螺孔8。
所述台阶5内设有凹槽10,所述凹槽10的底面对应定位螺栓4设有第二沉孔9。
所述台阶5与环形槽6的外壁紧密贴合。
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