[实用新型]一种改进型汽车零部件焊接定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种改进型汽车零部件焊接定位夹具，包括底架、第一定位夹具和第二定位夹具，所述第一连接件上端左部固定安装有电动伸缩杆，所述伸缩臂顶端固定安装有尼龙块，所述第一定位夹具下端中部固定安装有滑动杆，所述第一固定柱内侧下部固定安装有滑杆，且滑杆与滑环活动套接，所述底架右部上端通过螺栓固定安装有第二固定柱，所述第二固定柱上端固定安装有第二连接件，所述第二连接件上端两侧固定安装有连接块。该种改进型汽车零部件焊接定位夹具通过电动伸缩杆和螺杆的机构，减少冲击力，提高调节定位的精度，与以往夹具支撑结构相比减少了支撑结构与零部件之间的磕碰损伤，达到保护汽车零部件的效果。

技术领域

本实用新型涉及改进汽车零部件定位方式技术领域，具体为一种改进型汽车零部件焊接定位夹具。

背景技术

在汽车生产过程中需要对汽车进行焊接，为了焊接稳定方便通常会使用焊接定位夹具，目前现有的工装夹具对于汽车零部件的支撑块通常采用40cr等具备较高硬度的材料制造，在面对板料较薄的零件时有可能对零件的外表面产生挤压或磨损，所以在汽车零部件定位领域，我们需要对零件板料较薄部位采用尼龙块支撑结构，增大零件表面与支撑块接触面积，较少支撑块对零件的挤压，同时由于尼龙材料本身硬度较低不易对零件表面产生磨损，因此，我们提出一种改进型汽车零部件焊接定位夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车零部件焊接定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型汽车零部件焊接定位夹具，包括底架、第一定位夹具和第二定位夹具，所述底架左部上端通过螺栓固定安装有第一固定柱，所述第一固定柱上端固定安装有第一连接件，所述第一连接件上端左部固定安装有电动伸缩杆，所述第一连接件上端右部固定安装有固定块，所述电动伸缩杆前端固定安装有第一定位夹具，所述第一定位夹具上端中部和左右两端中部均固定安装有伸缩臂，所述伸缩臂顶端固定安装有尼龙块，所述第一定位夹具下端中部固定安装有滑动杆，所述滑动杆左右两端均设置有滑环，所述第一固定柱内侧下部固定安装有滑杆，且滑杆与滑环活动套接，所述底架右部上端通过螺栓固定安装有第二固定柱，所述第二固定柱上端固定安装有第二连接件，所述第二连接件上端两侧固定安装有连接块，所述连接块中部开口设置有螺槽，且螺槽内啮合有螺杆，所述螺杆左右两端分别固定安装有第二定位夹具和转盘。

优选的，所述固定块中部开有槽口，且固定块与电动伸缩杆贯穿连接。

优选的，所述伸缩臂中部开有活动槽，且伸缩臂依次活动插接，所述伸缩臂宽度依次递减，且伸缩臂连接处均设置有限位块。

优选的，所述第一定位夹具中部为尼龙夹板，且尼龙夹板外表面设置有橡胶垫。

优选的，所述第二定位夹具通过轴承与螺杆固定连接，且第二定位夹具与第一定位夹具结构相同。

优选的，所述转盘右端设置有旋转把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种改进型汽车零部件焊接定位夹具通过电动伸缩杆和螺杆的机构，将第一定位夹具向前推进，缩小第一定位夹具和第二定位夹具之间的距离，并通过螺杆缓慢将第二定位夹具向前推进，减少冲击力，提高调节定位的精度，与以往夹具支撑结构相比减少了支撑结与零部件之间的磕碰损伤，达到保护汽车零部件的效果；通过第一夹具和第二夹具的结构，拉伸尼龙块在伸缩臂的作用下，最大程度增加夹具与汽车零部件的接触面具，减少汽车零部件的磨损，提高支撑稳定性，达到固定保护的作用；通过滑动杆和滑杆的结构，提高定位夹具稳定性，防止第二定位夹具受力转动，造成汽车零部件损伤的情况，达到固定作用。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构第一定位夹具剖视图。