[实用新型]一种汽车差速器铆接设备有效
申请号: | 201821260440.0 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208960900U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 许涛;卢佳;卢凯;张建忠 | 申请(专利权)人: | 湖州机床厂有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/42;B21J15/44;B21J15/38 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆接孔 汽车差速器 从动齿轮 铆接 差速器壳体 下模板 本实用新型 铆接设备 定位圈 上冲头 液压机 工作台 自动化生产 对中装置 上下浮动 铆钉 对准 穿过 | ||
1.一种汽车差速器铆接设备,其特征在于,包括液压机,所述液压机包括工作台和位于工作台上方的上冲头,所述工作台上设有上下浮动安装的下模板,所述下模板上设有定位圈,汽车差速器包括差速器壳体和从动齿轮,所述从动齿轮放置在定位圈内,所述差速器壳体放置在所述从动齿轮上,所述差速器壳体上设有上铆接孔,所述从动齿轮上设有下铆接孔,铆钉穿过上铆接孔和下铆接孔后铆接,所述下模板上还安装有用于使所述上冲头轴线、上铆接孔轴线和下铆接孔轴线三者对准的对中装置。
2.根据权利要求1所述的汽车差速器铆接设备,其特征在于,所述对中装置包括固定杆、连接杆和对中杆,所述固定杆固定在所述下模板上并位于定位圈的外侧,所述连接杆的一端转动连接在所述固定杆上,所述连接杆的另一端设有对中孔,所述对中杆上下浮动插装在所述对中孔内,所述对中孔的转动轨迹与上铆接孔所在圆周存在一个交点,所述交点位于所述上冲头的正下方。
3.根据权利要求2所述的汽车差速器铆接设备,其特征在于,所述定位圈上还设有限位块,所述连接杆的一侧还设有限位柱,所述限位柱与所述限位块相抵,以使所述对中孔转动至所述上冲头的正下方。
4.根据权利要求1所述的汽车差速器铆接设备,其特征在于,所述工作台上还安装有导向柱、背压油缸、下冲头和承压环,所述下模板上设有供所述导向柱贯穿的导向孔,所述背压油缸驱动所述下模板向上运动复位,所述下冲头贯穿所述下模板并与所述上冲头一一对应,所述承压环安装在所述下冲头的顶端,所述承压环上设有与所述下冲头一一对应的避让孔。
5.根据权利要求4所述的汽车差速器铆接设备,其特征在于,所述液压机还包括顶料缸和由顶料缸驱动上下运动的顶料杆,所述顶料杆贯穿所述下模板以顶起所述汽车差速器。
6.根据权利要求5所述的汽车差速器铆接设备,其特征在于,所述汽车差速器铆接设备还包括龙门式取料装置和输送带,所述龙门式取料装置包括取料油缸和取料板,所述顶料杆顶起所述汽车差速器后,所述取料油缸驱动所述取料板运动至所述汽车差速器下方承接所述汽车差速器,所述取料油缸驱动所述取料板回位并下行,以将所述汽车差速器放置在所述输送带上。
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