[实用新型]叉车夹具有效

专利信息
申请号: 201821260739.6 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208948789U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 方庆;杨雪松;腾义雷;毛磊;吴望春;林勇 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/22;B66F9/18
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 汪贵艳
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 下爪 安装支架 上爪 驱动装置 叉车 原木 围合 夹具 驱动 抓取 本实用新型 转动连接 敞开 弧形状 下位置 弧口 支架 容纳 延伸
【权利要求书】:

1.一种叉车夹具,其特征在于:包括安装支架(1),所述的安装支架(1)的上、下位置处分别延伸布置有上、下爪(2、3),所述的上爪(2)呈弧形状且弧口朝下,所述的上、下爪(2、3)围合构成容纳原木的空间,所述的安装支架(1)上设置有驱动上爪(2)相对下爪(3)围合或敞开的驱动装置;所述的安装支架(1)为横梁(11)、竖梁(12)构成的立式矩形框架,上、下爪(2、3)布置于安装支架(1)的两侧竖梁(12)的侧边上、下位置处,两侧的下爪(3)的后端之间向上延伸有弧口朝向下爪(3)前端的弧板(4),所述的上爪(2)的后端与弧板(4)的上端转动连接,驱动装置邻近竖梁(12)的侧边布置。

2.根据权利要求1所述的叉车夹具,其特征在于:所述的驱动装置包括邻近弧板(4)的外弧面布置的第一油缸(5),上爪(2)的后端向后继续延伸与第一油缸(5)的伸缩杆的上端铰接,所述的第一油缸(5)的下端通过第一销轴(51)与竖梁(12)的下端连接,同时第一销轴(51)与下爪(3)的后端连接。

3.根据权利要求2所述的叉车夹具,其特征在于:所述的弧板(4)的外弧面向后延伸有支架板(43),支架板(43)与竖梁(12)平行布置,第二油缸(6)的顶端通过第二销轴(61)与支架(1)上部的横梁(11)转动连接,第二油缸(6)的下端与两支架板(43)之间垂直设置的转轴连接,第二油缸(6)呈斜向下延伸至弧板(4)的外弧面的上段位置处布置,第一油缸(5)的下端、下爪(3)的后端皆与第一销轴(51)转动连接。

4.根据权利要求3所述的叉车夹具,其特征在于:所述的弧板(4)的上、下端分别设置有上、下加强横梁(41、42),下加强横梁(42)穿过两侧的下爪(3)垂直布置,横梁(11)、竖梁(12)的交接处设有第一加强板(13),两横梁(11)的中段位置连接有加强竖板(14),弧板(4)的下端与下爪(3)的交接处设有第二加强板(44)。

5.根据权利要求4所述的叉车夹具,其特征在于:所述的竖梁(12) 与托架(7)配合安装,所述的竖梁(12)远离上、下爪(2、3)的一侧边设置有倒“L”型的挂钩(15),托架(7)的侧边开设有与挂钩(15)配合的安装孔(71),托架(7)的侧边还延伸布置有槽道(72),槽道(72)与竖梁(12)构成卡嵌配合。

6.根据权利要求5所述的叉车夹具,其特征在于:所述的托架(7)与货叉架(8)构成安装配合,所述的托架(7)的顶部向后侧延伸有滑块(73),所述的货叉架(8)的顶部设置有与滑块(73)配合的滑轨(81),所述的货叉架(8)设置有水平布置的第三、第四油缸(82、83),第三、第四油缸(82、83)的顶端分别与货叉架(8)的两侧边连接,第三、第四油缸(82、83)的伸缩杆的末端分别与两侧的托架(7)的后侧边连接。

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