[实用新型]一种新能源电动汽车电池的组装外壳有效
申请号: | 201821261332.5 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208835124U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 相小红 | 申请(专利权)人: | 太原市中一嘉强环保科技开发有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030021 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 组装壳 顶壳 外壳主体 新能源电动汽车 本实用新型 活动连接有 电池固定 电池 电池过热 电动汽车 结构稳定 宽度一致 上下两端 使用寿命 左右两侧 固定件 组装件 散热 卡合 着火 | ||
1.一种新能源电动汽车电池的组装外壳,包括组装外壳主体(1)、组装顶壳(2)、横组装壳(3)、竖组装壳(4)、电池固定框架(5)、固定件(6)、组装件(7),其特征在于,所述组装外壳主体(1)左右两侧均活动连接有组装顶壳(2),且两个组装顶壳(2)为卡合状,所述组装外壳主体(1)上下两端均活动连接有横组装壳(3),且组装顶壳(2)的宽度与横组装壳(3)宽度一致,两个所述组装顶壳(2)内侧均固定连接有竖组装壳(4),所述组装外壳主体(1)的中部固定连接有电池固定框架(5),且电池固定框架(5)位于两个竖组装壳(4)之间,所述组装顶壳(2)左右两侧均卡接设置有固定件(6),所述横组装壳(3)左右两侧均活动连接有组装件(7),且组装件(7)位于电池固定框架(5)的上下两端,所述横组装壳(3)中部均固定连接有凹壁(301),所述横组装壳(3)中部嵌入设置有散热孔(302),且散热孔(302)位于两个凹壁(301)之间,所述固定件(6)右侧固定连接有固定卡件(601),所述固定件(6)左侧固定连接有卡合凹槽(602),且固定卡件(601)与卡合凹槽(602)位于同一个平面上,所述组装件(7)左侧活动连接有组装螺丝(701),所述组装件(7)右侧嵌入设置有组装螺纹(702),且组装螺丝(701)的半径与组装螺纹(702)的半径大小一致。
2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述凹壁(301)呈圆弧状,且两个凹壁(301)之间间隔三厘米。
3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述散热孔(302)数量为若干个,且散热孔(302)与凹壁(301)位于同一条平行线上。
4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述固定卡件(601)呈凸状,且固定卡件(601)与卡合凹槽(602)紧密相贴。
5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述卡合凹槽(602)的凹槽处厚度为一厘米,且卡合凹槽(602)凹槽处大小与固定卡件(601)凸处一致。
6.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述组装螺丝(701)长度为六厘米,且组装螺丝(701)与组装件(7)呈垂直状。
7.根据权利要求1所述的新能源电动汽车电池的组装外壳,其特征在于,所述组装螺纹(702)呈圆弧状,且组装螺丝(701)与组装螺纹(702)呈左右对称状。
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