[实用新型]一种安全带检测设备

说明书

本实用新型涉及一种安全带检测设备，包括底座、内侧盖板、外侧盖板、受力杆、传送带、座椅和缓冲块，底座顶部沿传送带长度方向连接有内侧盖板，内侧盖板远离外侧盖板一端设有位于底座顶部的挡板，挡板外壁一侧安装有与传送带相连接的电机，电机一端靠近传送带上连接有受力杆，传送带顶部与座椅之间固定连接有位于缓冲块一端的传送装置，传送装置包括位于座椅底部的卡盘，卡盘两侧均设有与内侧盖板相适配的滑轨，卡盘上设有贯穿卡盘厚度的定位孔，定位孔顶部设置有位于内侧盖板和座椅之间的支撑座，支撑座一侧靠近挡板上连接有压线板。有益效果：能够通过重复拉动测量安全带拉力大小，检测效率高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体涉及一种安全带检测设备。

背景技术

“安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉。

安全带的质量很大程度上是人员的安全保障，因此，安全带检测设备的重要性也越来越强，安全带检测设备是通过传送带拉动座椅从而检测安全带的拉力，是对安全带的受力大小所做一种实验，现有的安全带检测设备只是通过单一方向检测安全带拉力，检测精度不够高，降低了使用性。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种安全带检测设备，提供一种检测效果好和保护性强的安全带检测设备。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种安全带检测设备，包括底座、内侧盖板、外侧盖板、受力杆、传送带、座椅和缓冲块，所述底座顶部沿所述传送带长度方向连接有所述内侧盖板，所述内侧盖板远离所述外侧盖板一端设有位于所述底座顶部的挡板，所述挡板外壁一侧安装有与所述传送带相连接的电机，所述电机一端靠近所述传送带上连接有所述受力杆，所述传送带顶部与所述座椅之间固定连接有位于所述缓冲块一端的传送装置，所述传送装置包括位于所述座椅底部的卡盘，所述卡盘两侧均设有与所述内侧盖板相适配的滑轨，所述卡盘上设有贯穿所述卡盘厚度的定位孔，所述定位孔顶部设置有位于所述内侧盖板和所述座椅之间的支撑座，所述支撑座一侧靠近所述挡板上连接有压线板，所述座椅顶端一侧通过安全带连接有锁紧扣，所述座椅顶端另一侧固定安装有支柱，所述支柱上安装有与所述安全带相连接的压力表。

进一步的，所述座椅外壁两侧均开设有螺纹孔，并与外部的紧固螺栓配合连接。

进一步的，所述挡板一端远离所述座椅一侧连接有配重块。

进一步的，所述传送带一侧连接有位于所述内侧盖板上的环形槽。

进一步的，所述锁紧扣与所述座椅上的固定环为可拆卸连接。

本实用新型的技术效果在于：底座上的电机带动传送带在滑轨拉动座椅，当底座进行一次拉动试验时，安全带上的锁紧扣会将拉力大小有效的通过支柱上的压力表反应出来，而底座上配重块连接的缓冲块，可以有效的保护试验人员的安全，当底座进行拉回试验时，传送带会自动在环形槽内通过传送装置上的卡盘进行回动，然后支撑座上的压线板会对底座进行限位，这样的安全带检测设备大大提高了使用性能，能够通过重复拉动测量安全带拉力大小，检测效率高，保护效果好。

附图说明

图1为本实用新型安全带检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型安全带检测设备的正视图；

图3为本实用新型卡盘的结构示意图。

附图标记：1-底座；2-内侧盖板；3-外侧盖板；4-受力杆；5-传送带；6-座椅；7-缓冲块；8-挡板；9-电机；10-传送装置；11-卡盘；12-滑轨；13-定位孔；14-支撑座；15-压线板；16-安全带；17-锁紧扣；18-支柱；19-压力表；20-螺纹孔；21-配重块；22-环形槽。