[实用新型]一种风缸焊接辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种风缸焊接辅助装置，包括接线板、主动轮和支撑柱，所述接线板的上方安装有通电滚轮，且通电滚轮的上方设置有筒体，所述主动轮安装于筒体的右侧下方，且主动轮的左侧安装有从动轮，所述主动轮的外表面紧贴有橡胶层，所述接线板的下方设置有绝缘板，且绝缘板的内部贯穿有固定螺母，所述支撑柱安装于绝缘板的下方，且支撑柱的内部贯穿有限位栓，所述限位栓的下方安装有弹簧。该风缸焊接辅助装置通过固定螺母安装在接线板下方的绝缘板，从而可避免接线板通电时使下方的钢铁材质的框架产生电性传输，造成操作人员受伤，同时主动轮的外表面的橡胶层，可以避免筒体在高速旋转时与主动轮摩擦起火，造成焊接事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种风缸焊接辅助装置。

背景技术

目前普遍的方法是让筒体旋转，焊枪静止，实现焊接，实际操作中一般采用焊接转台驱动筒体绕其旋转中心旋转，焊接接地钳直接夹持在筒体端部，要对筒体环焊缝施焊，需在焊接时提供筒体与焊枪之间的相对旋转运动。

市场上的辅助装置由于筒体的旋转，筒体与接地钳之间的接触会松动，接触面会动态的变化，接触不稳容易影响焊接质量，甚至接地钳脱落，导致停焊的问题，为此，我们提出一种风缸焊接辅助装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风缸焊接辅助装置，以解决上述背景技术中提出的辅助装置由于筒体的旋转，筒体与接地钳之间的接触会松动，接触面会动态的变化，接触不稳容易影响焊接质量，甚至接地钳脱落，导致停焊的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风缸焊接辅助装置，包括接线板、主动轮和支撑柱，所述接线板的上方安装有通电滚轮，且通电滚轮的上方设置有筒体，所述主动轮安装于筒体的右侧下方，且主动轮的左侧安装有从动轮，所述主动轮的外表面紧贴有橡胶层，所述接线板的下方设置有绝缘板，且绝缘板的内部贯穿有固定螺母，所述支撑柱安装于绝缘板的下方，且支撑柱的内部贯穿有限位栓，所述限位栓的下方安装有弹簧，所述支撑柱的下方固定有框架。

优选的，所述接线板与通电滚轮之间为电性连接，且通电滚轮与筒体构成转动结构。

优选的，所述主动轮与筒体构成转动结构，且筒体与主动轮之间紧密贴合，并且筒体与从动轮之间紧密贴合。

优选的，所述主动轮与橡胶层之间为胶水粘接，且主动轮的半径与橡胶层的半径之差为2CM。

优选的，所述接线板与绝缘板通过固定螺母构成可拆卸结构，且接线板与固定螺母之间构成螺纹连接。

优选的，所述支撑柱与限位栓之间为螺纹连接，且支撑柱与固定螺母通过弹簧构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该风缸焊接辅助装置设置有通电滚轮，通过将接线板与接地线连接使通电滚轮带动筒体进行转动，从而可使筒体的旋转实现稳定高效的焊接，旋转的焊接可避免在生产前连接线的扭转、绕线，解决了市面上用接地钳焊接需要重新整理绕线问题，通电滚轮与筒体之间滚动接触的方式实现了持续稳定的接触，随后主动轮带动筒体进行转动，同时从动轮起到对筒体支撑作用，从而使接触面减少变化，焊接质量增加，避免接地钳脱落，导致停焊，同时在主动轮的外表面的橡胶层，可以避免筒体在高速旋转时与主动轮摩擦起火，造成焊接事故的发生，在接线板下方通过固定螺母安装有绝缘板，从而可避免接线板通电时使下方的钢铁材质的支撑柱产生电性传输，造成操作人员受到电击，最后装载筒体时，弹簧被压缩，弹簧弹力将通电滚轮压紧在筒体上，随后可转动支撑柱上的限位栓，限制了弹簧的上限位置，在未装载筒体时，弹簧推动支撑柱带动通电滚轮向上运动至上限位置，从而保证一定的接触力，使得接触面贴合更加可靠、高效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。