[实用新型]一种新型三角凸缘压装工装

说明书

本实用新型公开了一种新型三角凸缘压装工装，包括压装过渡盘，所述压装过渡盘的左侧安装有定位销，且压装过渡盘的右侧开设有销孔和定位凸止口，所述压装过渡盘的下方安装有过渡盘支撑架，所述过渡盘支撑架的左侧安装有支撑V型块，所述支撑V型块的下方设有支撑底板，所述过渡盘支撑架和支撑V型块均通过内六角螺钉与支撑底板连接，通过设有的定位凸止口和销孔，可保证在与卧式压床连接时，拥有更好的安装稳定性，其设置的压装过度盘上的定位销，可保证所安装的工件具有更高的稳定性，同时通过底板上的V型块进行支撑，此新型工装压装精度高，操作方便，相对于传统的工装取消了夹紧装置，提高了生产效率，更加的实用。

技术领域

本实用新型属于压装工装技术领域，具体涉及一种新型三角凸缘压装工装。

背景技术

在汽车传动系统中，三角凸缘作为传动轴中的一个零件，其一般通过挠性联轴器与变速器相连，三角凸缘与传动轴轴管的压装精度直接影响传动轴总成跳动量的大小，从而影响传动轴总成的初始不平衡量，因此三角凸缘的压装精度对于传动轴动平衡是至关重要。传统的压装工装仅仅通过法兰止口与工件相连，并通过机床附件的两个夹爪对工件夹紧。此种连接方式缺点比较明显：当两个夹爪对工件的夹紧力不均匀时或者夹紧位置产生偏差时，工件会产生轴向旋转位移，导致工件的位置度产生偏差；二是由于三角凸缘与传动轴管压装过程中需要夹紧力，需要安装夹爪以及相符附件，结构负载，同时工件在夹紧以及松开过程中需要一定时间，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型三角凸缘压装工装，以解决上述背景技术中提出当前压装工装通过法兰止口与工件相连时，会由于夹爪夹紧力不足导致夹紧的位置出现偏差，且在进行夹紧和松开时需要一定时间，效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型三角凸缘压装工装，包括压装过渡盘，所述压装过渡盘的左侧安装有定位销，且压装过渡盘的右侧开设有销孔和定位凸止口，所述压装过渡盘的下方安装有过渡盘支撑架，所述过渡盘支撑架的左侧安装有支撑V型块，所述支撑V型块的下方设有支撑底板，所述过渡盘支撑架和支撑V型块均通过内六角螺钉与支撑底板连接。

优选的，所述支撑V型块通过两个内六角螺钉固定安装在支撑底板上。

优选的，所述过渡盘支撑架设有两个，且两个过渡盘支撑架均通过两个内六角螺钉与支撑底板固定。

优选的，所述支撑底板上开设有的定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型三角凸缘压装工装，通过设有的定位凸止口和销孔，可保证在与卧式压床连接时，拥有更好的安装稳定性，其设置的压装过度盘上的定位销，可保证所安装的工件具有更高的稳定性，同时通过底板上的V型块进行支撑，此新型工装压装精度高，操作方便，相对于传统的工装取消了夹紧装置，提高了生产效率，更加实用。

附图说明

图1为本实用新型工装装配主视图；

图2为本实用新型工装装配左视图；

图3为本实用新型工装装配右视图；

图4为本实用新型工装装配仰视图。

图中：1-压装过渡盘、2-定位销、3-销孔、4-过渡盘支撑架、5-支撑V型块、6-支撑底板、7-内六角螺钉、8-定位凸止口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。