[实用新型]一种防震防尘连接器保护罩

说明书

本实现新型提供了一种防震防尘连接器保护罩，其包括连接部，分设于连接部两端的罩设部，设置于罩设部两侧壁上的卡扣组与防震连接组，设置于罩设部上防尘组以及设置于罩设部内连接防震连着组与防尘组的摆动组，其通过利用在保护罩的罩设部两侧壁上设置防震连接组，利用防震连接组增强保护罩的防震性能的同时，利用防震连接组通过摆动组将引风单元打开，利用外部的空气的流动对罩设部上的灰尘进行除尘，防尘处理，解决了保护罩防震、防尘的技术问题，加强了保护罩的防震性能，避免了保护罩表面的灰尘堆积。

技术领域

本实用新型涉及连接器防护罩技术领域，具体为一种防震防尘连接器保护罩。

背景技术

电连接器广泛应用在电动汽车领域中。电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，电连接器是构成一个完整系统所必须的基础元件。在电连接器的插头部件内部安装多个插针，相对应的插座部件内部安装有相同数目的插孔，插针与插孔相互配合。在电动汽车领域中电连接器用来传递信号，但是由于汽车行驶过程中带来的震动与扬起的灰尘，对连接器产生很大的伤害与影响，因此，需要一种对连接器进行保护的防震防尘的保护罩。

现有技术中，专利号为CN201721877921.1的实用新型公开了一种用于线束连接器固定和防水防尘保护的装置，包括保护罩上盖、保护罩底座和出线孔，所述保护罩底座整体呈扁盒状，保护罩上盖和保护罩底座之间密封连接，保护罩底座内设有连接器固定框架，所述连接器固定框架上设有线束连接器，所述边框上设有贯穿其厚度的通孔作为出线孔，所要安置的线束从线束连接器接出后通过出线孔延伸到装置外连接到目标零部件上。该保护罩将车辆前围部位所有车架进入驾驶室的线束以及连接器集中固定在整体式防水保护罩内，实现对该部位线束和连接器进行整体防尘防水保护，同时保护罩内部的网格框架可满足不同插接件的固定和模块化组合，保护罩盖卡扣结构可确保装配检修时不需要借鉴任何工具即可快速打开，从而满足线束连接器维修方便性的要求。

但是，其并未解决保护罩在使用过程中，工作环境带来的震动与灰尘堆积的技术问题。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种防震防尘连接器保护罩，其通过利用在保护罩的罩设部两侧壁上设置防震连接组，利用防震连接组增强保护罩的防震性能的同时，利用防震连接组通过摆动组将引风单元打开，利用外部的空气的流动对罩设部上的灰尘进行除尘，防尘处理，解决了保护罩防震、防尘的技术问题，加强了保护罩的防震性能，避免了保护罩表面的灰尘堆积。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防震防尘连接器保护罩，包括连接部与分设于该连接部两侧的罩设部，包括：

卡扣组，所述卡扣组设置于所述罩设部的侧壁上，其将所述罩设部与外部载体连接；

防震连接组，所述防震连接组对称设置于所述罩设部的两侧壁上，其将所述罩设部与外部载体嵌入连接；

防尘组，所述防尘组设置于所述罩设部上，其包括设置于所述罩设部上的顶部防尘单元，对称设置于所述罩设部两侧壁上的侧壁防尘单元以及设置于所述罩设部顶部的引风单元；以及

摆动组，所述摆动组设置于所述罩设部的内部侧壁上，其位于所述防震连接组与引风单元之间，其一端与所述防震连接组连接，其另一端与所述引风单元连接。

作为改进，所述卡扣组包括：

卡扣，所述卡扣对称分设于所述罩设部的两侧壁上，且该卡扣上设置有卡槽，该卡槽与所述罩设部的侧壁平行设置。

作为改进，所述防震连接组包括：

连接座，所述连接座与所述罩设部的外部侧壁固定连接设置，其中部形成安装槽；

导杆，所述导杆对称设置于所述安装槽内，该导杆沿所述罩设部的侧壁竖直设置；