[实用新型]一种立体车库用充电连接装置及立体停车库

说明书

为了解决现有充电场所充电效率较低、充电过程费时费力操作不便的问题，本实用新型提供一种立体车库用充电连接装置及立体停车库。该立体车库用充电连接装置包括载车板、设置在车库车位上的静充电组件、设置在车库载车板底部的动充电组件、以及设置在载车板上与动充电组件电连接的充电枪；当载车板进入车位后，动充电组件与静充电组件接驳。本实用新型中的立体停车库包括上述充电连接装置。使用本实用新型的充电连接装置，工作人员不需到每个车位进行操作，在车库出入口按需操作即可，安全高效、省时省力、适于推广。

技术领域

本实用新型涉及车库自动充电技术领域，具体涉及一种立体车库用充电连接装置及使用该充电连接装置的立体停车库。

背景技术

随着人们环保意识的提高以及新能源汽车技术的不断发展，燃油汽车逐步被取代，电动汽车成为人们出行的重要工具之一，未来电动汽车的保有量将日益增加，而电动汽车的充电问题是必须要解决的问题之一。

目前，现有的充电站或充电桩之类的充电设备较少，且这些充电设备大多建设在地面停车场或者特定的充电场所内；上述充电场所占用面积较大，并且由于电动汽车充电需要较长时间，长时间占用有限的充电车位，效率较低。加之，在车辆需要充电时，车辆需先停放在设有充电设备的车位上，然后由工作人员将充电枪插入车辆的充电插口内，待车辆充电完毕或客户取车时，工作人员需再次到达该车位，拔下充电枪，停止充电；整个过程中，对工作人员协助度的要求比较高，在占地面积较大的地面停车场上尤其费时费力，操作不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有充电场所占用面积较大、充电效率较低、充电过程费时费力操作不便的问题，而提供一种立体车库用充电连接装置及使用该充电连接装置的立体停车库。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是：

一种立体车库用充电连接装置，其特殊之处在于，包括载车板、设置在车库车位上的静充电组件、设置在载车板底部的动充电组件、以及设置在载车板上与所述动充电组件电连接的充电枪；当载车板进入车位后，所述动充电组件与静充电组件接驳实现电连接。

进一步地，所述动充电组件包括动充电板和动充电板固定座；动充电板表面设置有主电源动触头，动充电板通过动充电板固定座面朝下安装在载车板的底部；所述充电枪与主电源动触头连接；所述静充电组件包括静充电板和静充电板固定座；静充电板表面设置有与主电源动触头相适配的主电源静接触条,静充电板通过静充电板固定座面朝上安装在车位上；静充电组件的安装位置与动充电组件的安装位置相对应，当载车板进入车位后，所述主电源动触头与主电源静接触条接触。

进一步地，所述动充电板与动充电板固定座之间存在间距，主电源动触头与动充电板之间设置有动触头压缩弹簧；为了保护静充电板表面的各组件，以免破坏影响充电效果，所述静充电组件还包括保护壳；保护壳设置在静充电板的上方，保护壳面向车位入口的一侧开口，形成一个半封闭空间，将静充电板包裹在内；保护壳内顶部设置有动触头导正轮组，用于在载车板进入车位时导正所述动充电板使得主电源动触头与主电源静接触条的位置对准。

进一步地，所述动充电板上还设有充电信号传输动触头；所述静充电板上与充电信号传输动触头相对应的位置设有充电信号传输静触块；所述充电枪与充电信号传输动触头连接。

进一步地，为了防止因载车板进入车位速度过快而导致主电源动触头与主电源静接触条无法完全接触，静充电板与静充电板固定座之间远离车位入口的一侧设置有静充电板到位压缩弹簧。

进一步地，所述动触头导正轮组包括两组动触头导正轮，两组动触头导正轮沿车辆进入方向依次设置；每组包括两个动触头导正轮，所述两个动触头导正轮分别通过安装轴相对于保护壳顶部的中线对称设置，且间距与动充电板的尺寸相适配。