[实用新型]一种焦炉车载除尘处理装置有效
申请号: | 201821262467.3 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208980649U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 张选龙 | 申请(专利权)人: | 天津渤海新能环境工程有限公司 |
主分类号: | C10B43/04 | 分类号: | C10B43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区京滨工*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 安装箱 除尘处理装置 本实用新型 连接导线 汽车内部 把手 焦炉 活动槽 圆柱体结构 除尘效率 对称设置 贯通连接 收集处理 一端连接 插头 对滚轮 中空型 滑动 弹簧 附着 粘附 开口 漂浮 | ||
本实用新型公开了一种焦炉车载除尘处理装置,包括安装箱,所述安装箱的一侧连接有第一连接杆,第一连接杆呈中空型圆柱体结构设置,且第一连接杆远离安装箱的一侧设有开口,且第一连接杆内滑动贯通连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离第一连接杆的一端连接有把手,所述把手上设有两个对称设置的活动槽,且活动槽内安装有第一弹簧,且把手远离第二连接杆的一侧连接有连接导线,连接导线的端部设有插头。本实用新型结构新颖,且该装置可以通过改变长度来对汽车内部空气中漂浮的灰尘进行同一收集处理,同时能够对汽车内部结构上附着的灰尘进行处理,并且通过对滚轮上灰尘的及时清理以及粘附寄的不停更换,能够提高该装置的除尘效率,适宜推广。
技术领域
本实用新型涉及除尘装置技术领域,尤其涉及一种焦炉车载除尘处理装置。
背景技术
现有的车载除尘装置大多是对车内空气中漂浮的颗粒物进行吸附,但是附着在车体内部结构上的灰尘无法得到有效清洁,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种焦炉车载除尘处理装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种焦炉车载除尘处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种焦炉车载除尘处理装置,包括安装箱,所述安装箱的一侧连接有第一连接杆,第一连接杆呈中空型圆柱体结构设置,且第一连接杆远离安装箱的一侧设有开口,且第一连接杆内滑动贯通连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离第一连接杆的一端连接有把手,所述把手上设有两个对称设置的活动槽,且活动槽内安装有第一弹簧,且把手远离第二连接杆的一侧连接有连接导线,连接导线的端部设有插头,所述第一弹簧的端部连接有活动按钮,所述活动按钮延伸至把手的外部,所述活动按钮的圆周侧壁连接有固定杆,且固定杆穿过把手和第二连接杆延伸至第一连接杆的内部,所述安装箱内壁安装有呈“U”型结构设置的吸尘管,且安装箱的顶端内壁连接有两个对称设置的下液管,且下液管的底端连接有分液板,所述分液板的顶端与吸尘管的底端接触,所述安装箱的两侧内壁设有对称设置的安装槽,安装槽内安装有呈竖直设置的第二弹簧,且第二弹簧的底端连接有伸缩杆,所述安装箱的两侧内壁之间转动连接有滚轮,且滚轮位于伸缩杆的正下方,所述安装箱靠近第一连接杆的一侧内壁设有集尘箱,集尘箱的顶端设有开口且集尘箱与滚轮适配,且吸尘管的一端延伸至集尘箱的内部。
优选的,所述安装箱的顶端连接有集液箱,且集液箱与下液管连通,所述下液管与分液板连通,且分液板的底端沿其长度方向等间距安装有喷嘴。
优选的,所述伸缩杆的底端安装有刀片。
优选的,所述集尘箱的底端设有出料口,且出料口处安装有盖板,所述安装箱内安装有吸尘机,且吸尘管上连接有吸尘嘴。
优选的,所述固定杆呈“L”型结构设置,第一连接杆的圆周侧壁沿其长度方向等间距设有结构相同的固定孔,且固定孔与固定杆滑动连接。
本实用新型的有益效果为:通过吸尘管、吸尘嘴、吸尘风机、集尘槽、安装箱、固定杆、第一连接杆、第二连接杆、第一弹簧、活动槽、活动按钮、把手的设置,使得该装置可以通过改变长度来对汽车内部空气中漂浮的灰尘进行同一收集处理;通过安装箱、滚轮、集液箱、伸缩杆、集尘箱、喷嘴、分液板、第二弹簧、安装槽、下液管的设置,使得该装置能够对汽车内部结构上附着的灰尘进行处理,并且通过对滚轮上灰尘的及时清理以及粘附寄的不停更换,能够提高该装置的除尘效率。
综上所述,该装置可以通过改变长度来对汽车内部空气中漂浮的灰尘进行同一收集处理,同时能够对汽车内部结构上附着的灰尘进行处理,并且通过对滚轮上灰尘的及时清理以及粘附寄的不停更换,能够提高该装置的除尘效率,适宜推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种焦炉车载除尘处理装置的结构示意图;
图2为图1中A的结构示意图。
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