[实用新型]减速器离合装置及安装其的减速电机有效

专利信息
申请号: 201821262923.4 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208778529U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 魏世军 申请(专利权)人: 深圳市金骏腾科技有限公司
主分类号: F16D11/14 分类号: F16D11/14;F16H1/22;H02K7/116
代理公司: 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 代理人: 唐海力;李志刚
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 限位套 离合齿轮 啮合 离合装置 离合杆 减速器 减速齿轮组 弹簧力 蜗杆 直齿 驱动 过盈配合 机械锁定 间隙配合 减速电机 离合功能 啮合连接 依次设置 轴向移动 弹性件 斜齿轮 轴向力 离合 上套 申请 配合
【权利要求书】:

1.一种减速器离合装置,包括依次设置的蜗杆(1)、离合杆(2)和减速齿轮组(3),其特征在于,所述离合杆(2)上套接有离合齿轮(4)和限位套(5),所述离合齿轮(4)与所述离合杆(2)之间间隙配合,所述限位套(5)与所述离合杆(2)之间过盈配合,所述离合齿轮(4)与所述减速齿轮组(3)啮合连接,所述限位套(5)通过位于所述限位套(5)前端的弹性件产生的轴向力,驱动所述限位套(5)轴向移动,使位于所述限位套(5)上的离合齿轮(4)与所述蜗杆(1)结合或分离,对减速器离合装置在开、合两个位置进行机械锁定。

2.根据权利要求1所述的减速器离合装置,其特征在于,还包括箱体(6),所述减速齿轮组(3)和所述蜗杆(1)位于所述箱体(6)内。

3.根据权利要求2所述的减速器离合装置,其特征在于,所述离合杆(2)通过轴承(7)固定在所述箱体(6)上。

4.根据权利要求2所述的减速器离合装置,其特征在于,所述弹性件为设置于所述限位套(5)与所述箱体(6)之间的轴向压缩弹簧(8)。

5.根据权利要求1所述的减速器离合装置,其特征在于,所述减速齿轮组(3)的减速比为10-500。

6.一种减速电机,其特征在于,包括电机(9)和权利要求1-5任一项所述的减速器离合装置,所述电机(9)的输出端与所述蜗杆(1)连接。

7.根据权利要求6所述的减速电机,还包括与所述减速齿轮组(3)连接的输出轴(10)。

8.根据权利要求6所述的减速电机,其特征在于,所述电机上设置有编码盘。

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