[实用新型]一种车灯用高分子烧结微孔透气组件

说明书

本实用新型公开了一种车灯用高分子烧结微孔透气组件，包括：高分子烧结微孔滤芯和防水外壳，高分子烧结微孔滤芯边缘设有定位结构，定位结构与防水外壳的配合连接。通过上述方式，本实用新型能够基于高分子烧结微孔透气滤芯的微观结构，尘埃和水滴不能自由通过高分子烧结微孔透气滤芯的微孔结构，空气分子可以自由通过，达到透气、防水和防尘的目的；且微孔滤芯表面疏水性能优越，不存在易吸湿问题，过滤效果全面，有效抑制灯罩表面形成水雾，为车灯提供持久防护。

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，特别是涉及一种车灯用高分子烧结微孔透气组件。

背景技术

采用传统的“L”型或者“U”型通气弯管结构，可有效防止水滴进入灯腔内部，但空气中的尘埃易进入灯腔内部，在灯腔内长久沉积造成车灯故障。

采用在“L”型或者“U”型通气弯管内部装有防尘海绵，解决了一定的防尘问题，但此结构中带孔海绵存在过滤效果不全面和易吸湿问题，仍会出现空气中的尘埃和水蒸气进入灯腔内部，造成灯罩表面形成水雾，不能提供持久防护。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车灯用高分子烧结微孔透气组件，能够解决车灯散热和压力问题，提高车灯灯腔透气效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车灯用高分子烧结微孔透气组件，包括：高分子烧结微孔滤芯和防水外壳，高分子烧结微孔滤芯边缘设有定位结构，定位结构与防水外壳的配合连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，高分子烧结微孔透气滤芯微孔孔径范围为0.01μm～3μm。

在本实用新型一个较佳实施例中，高分子烧结微孔透气滤芯表面疏水接触角＞120°

在本实用新型一个较佳实施例中，防水外壳上设有垂直向下的排气口结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，高分子烧结微孔透气滤芯表面结构为帽型或多连贯曲面型结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位结构为边缘定位凸边，与防水外壳上的定位凹槽配合连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，防水外壳为三元乙丙橡胶耐老化防水外壳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型基于高分子烧结微孔透气滤芯的微观结构，尘埃和水滴不能自由通过高分子烧结微孔透气滤芯的微孔结构，空气分子可以自由通过，达到透气、防水和防尘的目的。且微孔滤芯表面疏水性能优越，不存在易吸湿问题，过滤效果全面，有效抑制灯罩表面形成水雾，为车灯提供持久防护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型车灯用高分子烧结微孔透气组件一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示车灯用高分子烧结微孔透气组件的剖视图；

图3是图1所示车灯用高分子烧结微孔透气组件在车灯内的结构示意图；

图4是本实用新型车灯用高分子烧结微孔透气组件另一较佳实施例的结构示意图；

图5是图4所示车灯用高分子烧结微孔透气组件的剖视图；

图6是图4所示车灯用高分子烧结微孔透气组件在车灯内的结构示意图。

具体实施方式