[实用新型]分链条连接装置

说明书

本实用新型公开了一种分链条连接装置，涉及机械式立体车辆技术领域，包括固定连接为一体的第一块状体和第二块状体，所述的第一块状体的同一个侧面上设置有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔平行，所述的第二块状体上设置有与所述的第一通孔垂直的第三通孔；还包括螺纹杆，所述的螺纹杆贯穿所述的第三通孔，所述的螺纹杆包括头端和尾端，所述的头端设置有第四通孔，所述的螺纹杆上设置有第一螺母和第二螺母，所述的第一螺母位于所述的头端与所述的第二块状体之间，所述的第二螺母位于所述的尾端与所述的第二块状体之间。本实用新型结构简单，强度高，拆装方便，加工效率高，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及机械式立体车库技术领域，尤其是涉及一种分链条连接装置。

背景技术

现有的机械式立体车库传动采用的链条较多，链条与链条连接、分向、等连接非常繁琐，其中循环链条连接使用最多的是由两个调节螺栓和调节螺套，分链还要加一个分链块。部件多加工繁琐，安装繁琐，成本高。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种分链条连接装置，能够解决目前存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：分链条连接装置，包括固定连接为一体的第一块状体和第二块状体，所述的第一块状体的同一个侧面上设置有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔平行，所述的第二块状体上设置有与所述的第一通孔垂直的第三通孔；还包括螺纹杆，所述的螺纹杆贯穿所述的第三通孔，所述的螺纹杆包括头端和尾端，所述的头端设置有第四通孔，所述的螺纹杆上设置有第一螺母和第二螺母，所述的第一螺母位于所述的头端与所述的第二块状体之间，所述的第二螺母位于所述的尾端与所述的第二块状体之间。

优选的，所述的第一块状体和第二块状体均为长方体形状，固定连接呈L型。

优选的，所述的螺纹杆上还设置有第三螺母，位于所述的尾端与所述的第二螺母之间。

本实用新型的优点在于，本实用新型结构简单，强度高，拆装方便，加工效率高，成本低廉。可与链条直接用链条扣连接，链条连接块上端由调节螺栓连接，来调节链条松紧。

附图说明

图1为连接块结构示意图；

图2为本实用新型使用状态图；

图3为图2的立体图；

其中，1-连接块；11-第一块状体；12-第二块状体；13-第一通孔；14-第二通孔；15-第三通孔；2-螺纹杆；21-头端；22-尾端；23-第一螺母；24-第二螺母；25-第三螺母；31-第一链条；32-第二链条；33-分链条。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。