[实用新型]一种用于校园的新能源电车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种用于校园的新能源电车充电装置，包括充电桩，所述充电桩的表面设置有枪座，所述枪座固定在充电桩的表面，所述枪座的内部设置有充电枪，所述充电枪的一端固定在枪座的内部，所述枪座的另一端贯穿充电桩的表面并嵌入到充电桩的内部，所述充电桩的表面设置有绕线定位块，所述绕线定位块固定在充电桩的表面；采用缓冲杆、伸缩杆、缓冲弹簧和连接杆，电车靠近充电桩时首先与缓冲杆接触，缓冲杆和伸缩杆通过挤压缓冲弹簧，增加外力作用在充电桩上的时间，同时连接杆使缓冲杆连接成一个整体，减小充电桩所受外力的压强，排气管两端均采用排气口、密封盖和密封弹簧，风机转动时密封盖通过拉伸密封弹簧，使密封盖与排气口分离。

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种用于校园的新能源电车充电装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的充电桩在使用时，受到电车撞击容易发生变形，增加充电桩维护成本，充电桩散热孔通常采用开放式，是的充电桩闲置时，充电桩外部的空气容易回流到内部，使得充电桩内部受潮，降低充电桩使用寿命的问题，为此我们提出一种用于校园的新能源电车充电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于校园的新能源电车充电装置，以解决上述背景技术中提出的充电桩在使用时，受到电车撞击容易发生变形，增加充电桩维护成本，充电桩散热孔通常采用开放式，是的充电桩闲置时，充电桩外部的空气容易回流到内部，使得充电桩内部受潮，降低充电桩使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于校园的新能源电车充电装置，包括充电桩，所述充电桩的表面设置有枪座，所述枪座固定在充电桩的表面，所述枪座的内部设置有充电枪，所述充电枪的一端固定在枪座的内部，所述枪座的另一端贯穿充电桩的表面并嵌入到充电桩的内部，所述充电桩的表面设置有绕线定位块，所述绕线定位块固定在充电桩的表面，所述充电桩的一侧设置有缓冲杆。

优选的，所述缓冲杆一端的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端嵌入到缓冲杆的内部，所述缓冲杆和伸缩杆的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定在伸缩杆一端的内表面，所述缓冲弹簧的另一端固定在转轴一端的内表面。

优选的，所述缓冲杆的另一端与伸缩杆的另一端均设置有转轴，所述缓冲杆和伸缩杆通过转轴固定在充电桩的一侧，所述缓冲杆的外表面设置有连接杆，所述连接杆固定在缓冲杆的外表面，所述缓冲杆相互之间通过外表面的连接杆连接。

优选的，所述充电桩的表面设置有排气管，所述排气管镶嵌在充电桩的表面，所述排气管的内部设置有风机，所述风机固定在排气管的内部。

优选的，所述风机的两侧均设置有排气口，所述排气口固定在排气管的两端，所述排气口的一侧设置有密封盖，所述密封盖的表面设置有密封弹簧，所述密封弹簧的一端固定在密封盖的表面，所述密封弹簧的另一端固定在排气口的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用缓冲杆、转轴、伸缩杆、缓冲弹簧和连接杆，电车靠近充电桩时首先与缓冲杆接触，缓冲杆和伸缩杆通过挤压缓冲弹簧，增加外力作用在充电桩上的时间，同时连接杆使缓冲杆连接成一个整体，减小充电桩所受外力的压强，排气管两端均采用排气口、密封盖和密封弹簧，风机转动时密封盖通过拉伸密封弹簧，使密封盖与排气口分离，风机停止时密封盖在密封弹簧的作用下与排气口咬合，避免充电桩放置时外界的空气进入，避免充电桩内部元器件受潮，增加充电桩使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的充电桩主视图；

图2为本实用新型的充电桩侧视图；