[实用新型]一种智能仓储运输车系统

说明书

本实用新型涉及一种智能仓储运输车系统，属于大件货物智能仓储技术领域。包括运输车和与运输车配合使用的货架；所述的运输车包括最底层的地排车1、设置在地排车1上的转运车2和最上层的平板车3；所述的地排车1行驶在地排车轨道4上，所述的地排车1与地排车1运行垂直方向上设有与转运车轨道5，所述的转运车2设置在转运车轨道5上；所述的平板车3通过平板车举升油缸7安装在运转车2上；所述的货架底部有与转运车轨道5相接的运转车轨道。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过地排车、转运车和平板车的配合使用，能够快速方便的取出安置大件货物，集装箱或大件货物的出、入库均可全自动完成，实现智能化运行。

技术领域

本实用新型涉及一种智能仓储运输车系统，属于大件货物智能仓储技术领域。

背景技术

自20世纪70年代末以来，中国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，中国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流的能力。长期以来，由于受政策影响，我国物流配送中心社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。随着近几年智能仓储技术的发展，我国也出现了AGV (AutomatedGuided Vehicle)小车，同时机器人也在智能仓储领域得到了大量应用。但是对于大件货物智能仓储技术方面，还有待进一步发展。

为改善以上状况，我们发明了一种智能仓储运输车系统，用于集装箱或其它大件（体积大、重量大）货物的智能仓储。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种智能仓储运输车系统，解决大件货物的智能仓储。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种智能仓储运输车系统，其特征在于：包括运输车和与运输车配合使用的货架；所述的运输车包括最底层的地排车、设置在地排车上的运转车和最上层的平板车；所述的地排车行驶在地排车轨道上，所述的地排车与地排车运行垂直方向上设有与运转车轨道，所述的运转车设置在运转车轨道上；所述的平板车通过平板车举升油缸安装在运转车上；所述的货架底部有与运转车轨道相接的运转车轨道。

进一步的，所述的地排车沿着平行于货架放置的地排车轨道行走，地排车底部设有地排车锚定油缸，所述的地排车锚定油缸在地排车运转到相应货架时，活塞杆伸出到货架下方固定的凹槽内，对地排车进行锚定。

所述的运转车通过运转车两边的运转车锚定油缸与货架固定。

进一步的，所述的运转车通过运转车两边的运转车锚定油缸与地排车固定，运转车锚定油缸的活塞杆伸出到地排车两端的槽孔内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过地排车、运转车和平板车的配合使用，能够快速方便的取出安置大件货物，集装箱或大件货物的出、入库均可全自动完成，实现智能化运行。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的运输车结构示意图；

图2是本实用新型的运输车的平板车举起时的状态示意图。

图中：1、地排车，2、运转车，3、平板车，4、地排车轨道，5、转运车轨道，6、转运车锚定油缸，7、平板车举升油缸，8、地排车锚定油缸。

具体实施方式