[实用新型]一种减速机扭力臂结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机扭力臂结构，包括减速机，所述减速机下方固定连接扭力臂座，所述扭力臂座两侧开设有主体板，所述主体板下方两侧固定连接有顶紧座支架，所述顶紧座支架一侧设置有顶紧座，所述扭力臂座内部下方贯穿有扭力臂轴，且扭力臂轴通过顶紧座支架与顶紧座相连，所述扭力臂座两侧设置有蝶簧，所述蝶簧通过蝶簧座与扭力臂座和顶紧座支架相连，所述扭力臂轴与扭力臂座、顶紧座同心连接。本实用新型，结构构造简单，用碟簧减振，可很好的缓冲破碎机正反转时产生的冲击，使得受力更好，有效延长减速机的使用寿命，降低减速机在转动时产生的噪音，维修简单，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及用于破碎机减速机的缓冲领域，特别涉及一种减速机扭力臂结构。

背景技术

破碎机用减速机大部分是空心轴式减速机，其采用的扭力臂都大部分是与空心轴平行。破碎机在工作时，频繁的正反转，扭力臂在抵消减速机的转动时产生较大的冲击噪音。而且其内部采用尼龙套减振震，容易损坏，更换困难。

本实用新型采用扭力臂与空心轴垂直，用碟簧减振，减振效果好，运行时碟簧很好的缓冲破碎机工作时产生的冲击，噪音小。碟簧损坏时容易更换。为此，我们提出一种减速机扭力臂结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种减速机扭力臂结构，本结构构造简单，用碟簧减振，可很好的缓冲破碎机正反转时产生的冲击，维修简单，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种减速机扭力臂结构，包括减速机，所述减速机下方固定连接扭力臂座，所述扭力臂座两侧开设有主体板，所述主体板下方两侧固定连接有顶紧座支架，所述顶紧座支架一侧设置有顶紧座，所述扭力臂座内部下方贯穿有扭力臂轴，且扭力臂轴通过顶紧座支架与顶紧座相连。

进一步地，所述扭力臂座两侧设置有蝶簧，所述蝶簧通过蝶簧座与扭力臂座和顶紧座支架相连。

进一步地，所述扭力臂轴与扭力臂座、顶紧座同心连接。

进一步地，所述蝶簧设置有多组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.该种一种减速机扭力臂结构，通过设置的扭力臂座、顶紧座和主体板，可以有效缓解减速机输出轴的旋转时造成的相对运动，直接缓冲减速机在转动时带来的冲击，使得受力更好，有效延长减速机的使用寿命；

2.本实用新型采用碟簧缓冲，用蝶簧代替之前采用的尼龙套减振震，使得碟簧更好的缓冲破碎机工作时产生的冲击，噪音小，缓冲力大、行程长，缓冲效果明显，极大的提升破碎机的工作效率和工作质量；

3.蝶簧在长时间使用后如果发生损坏或者是需要对蝶簧进行调整时，可以通过调整顶紧座对碟簧的压力进行调整，使得蝶簧的缓冲力可调节，更换碟簧方便，方便维修人员的工作，防止由于更换困难造成影响破碎机的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型一种减速机扭力臂结构的整体结构示意图。

图中：1、减速机；2、扭力臂座；3、主体板；4、扭力臂轴；5、顶紧座；6、顶紧座支架；7、蝶簧；8、蝶簧座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种减速机扭力臂结构，包括减速机1，所述减速机1下方固定连接扭力臂座2，所述扭力臂座2两侧开设有主体板3，所述主体板3下方两侧固定连接有顶紧座支架6，所述顶紧座支架6一侧设置有顶紧座5，所述扭力臂座2内部下方贯穿有扭力臂轴4，且扭力臂轴4通过顶紧座支架6与顶紧座5相连。