[实用新型]钢管下料台有效

专利信息
申请号: 201821264871.4 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN208699989U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 邱若鹏 申请(专利权)人: 青岛浩檀汽车配件有限公司
主分类号: B65G47/82 分类号: B65G47/82
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266217 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 放置台 竖杆 钢管 顶杆 顶面 斜杆 夹伤 铰接 下料 技术方案要点 本实用新型 边线 动力组件 钢管加工 夹角设置 倾斜设置 水平设置 转动连接 转动轴线 挡料板 下料台 低端 底端 减小 拿取 相背 平行 垂直 应用
【权利要求书】:

1.一种钢管下料台,包括放置在地面上的放置台(1),放置台(1)与地面相背的顶面倾斜设置,较低端的边线与放置台(1)的长度方向平行;

其特征在于:所述放置台(1)的顶面较低端沿放置台(1)的长度方向固设有挡料板(121);

放置台(1)顶面下方的放置台(1)上转动连接有顶杆(7),顶杆(7)包括竖杆(71)以及斜杆(75),竖杆(71)铰接于放置台(1)上,斜杆(75)倾斜的固设在竖杆(71)与放置台(1)铰接的一端上,且斜杆(75)与竖杆(71)呈夹角设置,斜杆(75)的长度不小于放置台(1)较低端的顶面到顶杆(7)的转动轴线处的长度,顶杆(7)的转动轴线水平设置且垂直于放置台(1)的长度方向;

竖杆(71)的底端连接有使竖杆(71)绕其转动轴线转动的动力组件(3)。

2.根据权利要求1所述的钢管下料台,其特征在于:所述放置台(1)的较低端的外侧沿放置台(1)的长度方向固设有收集槽(2)。

3.根据权利要求2所述的钢管下料台,其特征在于:所述收集槽(2)的截面呈V字型。

4.根据权利要求2所述的钢管下料台,其特征在于:所述斜杆(75)的顶端固设有倾斜的挡板(72),挡板(72)的顶端位于最靠近收集槽(2)的一根钢管(6)与其一侧钢管(6)的抵接处的正下方,挡板(72)上升至与钢管(6)抵接时,挡板(72)插接于最靠近收集槽(2)的两根钢管(6)之间。

5.根据权利要求2所述的钢管下料台,其特征在于:放置台(1)上固设有两个沿放置台(1)顶面倾斜方向倾斜的导向板(5),两个导向板(5)之间呈夹角设置且位于放置台(1)较低端的开口大小小于位于放置台(1)较高端的开口,两个导向板(5)放置台(1)较低端的连接处之间的距离与钢管(6)的长度等长,两个导向板(5)与放置台(1)较高端的连接处之间的距离大于钢管(6)的长度;两个不同所述导向板(5)的端部距离较小的一侧的中点位置的下方转动连接有顶杆(7),顶杆(7)转动至斜杆(75)与钢管(6)抵接时,斜杆(75)抵接于钢管(6)的中点位置处。

6.根据权利要求5所述的钢管下料台,其特征在于:两个所述导向板(5)之间固定连接有弧形的抵紧板(51),所述抵紧板(51)向外凸出的弧面面对放置台(1)上的钢管(6);所述抵紧板(51)靠近收集槽(2)的一端的切线平行于钢管(6)的堆积方向,且所述抵紧板(51)靠近收集槽(2)的一端的底面与放置台(1)的顶面之间的距离等于钢管(6)的截面直径长度,所述抵紧板(51)靠近收集槽(2)的一端与所述收集槽(2)靠近抵紧板(51)的一侧之间的水平距离不大于一点五倍钢管(6)的直径且不小于单根钢管(6)的直径。

7.根据权利要求6所述的钢管下料台,其特征在于:所述抵紧板(51)向内凹陷的弧面上固设有倾斜的液压缸(4),液压缸(4)的伸缩杆贯穿抵接板且液压缸(4)的伸缩杆的端部固设有压板(41),压板(41)平行于放置台(1)的倾斜的顶面。

8.根据权利要求1所述的钢管下料台,其特征在于:所述动力组件(3)包括与竖杆(71)铰接的横杆(73)、与横杆(73)一端铰接的转杆(74)以及与转杆(74)一端铰接的气缸(31),转杆(74)呈倒置的L型且转杆(74)的一端与横杆(73)的一端铰接,转杆(74)铰接于放置台(1)上,气缸(31)竖直设置且气缸(31)的伸缩杆的端部与转杆(74)的另一端铰接,气缸(31)的缸体底端与放置台(1)铰接;横杆(73)相对于竖杆(71)的转动轴线、横杆(73)相对于转杆(74)的转动轴线、转杆(74)相对于放置台(1)的转动轴线、气缸(31)相对于转杆(74)的转动轴线以及气缸(31)相对于放置台(1)的转动轴线均水平设置且垂直于放置台(1)的长度方向。

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