[实用新型]一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板

说明书

本实用新型公开了一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓。通过上述方式，本实用新型提供的带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，既能显示油压又能保持恒压，避免柴油机机油压力过高，损坏相关零件。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别是涉及一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板。

背景技术

柴油机尤其是大功率单缸柴油机在高负荷、高转速运转时，需要一定的机油压力，防止造成拉缸拉瓦，现有单缸柴油机缺少既能显示油压又能保持恒压的结构。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，既能显示油压又能保持恒压，避免柴油机机油压力过高，损坏相关零件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述活塞和杆帽之间设置有弹簧，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓，所述卸压弹簧一端抵接钢球，所述卸压弹簧另一端抵接空心螺栓。

在本实用新型一个较佳实施例中，当所述油道中无油或油压很低时，机油指示器的活塞在弹簧预紧力的作用下处在最下端。

在本实用新型一个较佳实施例中，当柴油机正常工作，润滑油压力处于一定压力值时，所述机油指示器的活塞被油压顶起，机油指示器头部的杆帽升起，从而表示油压正常。

在本实用新型一个较佳实施例中，少部分润滑油通过所述活塞和活塞上下运动内腔之间的缝隙进入活塞上部，并从第三油孔排出。

在本实用新型一个较佳实施例中，当无油或油压正常时，所述空心螺栓压紧卸压弹簧，使钢球紧压在油道的密封面上。

在本实用新型一个较佳实施例中，当油压过高时，油压推动所述钢球克服卸压弹簧预紧力，使钢球离开油道的密封面， 润滑油通过钢球与盖板密封面之间的缝隙进入空心螺栓，再通过空心螺栓中的油孔排出。

在本实用新型一个较佳实施例中，当油压降低时，所述钢球在卸压弹簧的作用下，再次上行紧压在油道的密封面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，既能显示油压又能保持恒压，避免柴油机机油压力过高，损坏相关零件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板的外观图；

图3是机油指示器的结构示意图。

具体实施方式