[实用新型]一种安全带肩带高度调节装置及交通工具

说明书

本实用新型涉及安全座椅领域，尤其涉及一种安全带肩带高度调节装置及交通工具。包括座椅靠背、调节拨片控制层、调节拨片和调节拨片保护层，调节拨片控制层夹设置所述座椅靠背与调节拨片保护层依次之间，座椅靠背、调节拨片控制层和调节拨片保护层依次固定连接，座椅靠背上开设有安全带肩带导向孔，调节拨片可转动嵌设在所述调节拨片保护层中部。在调节安全带肩带高度时只需要转动所述调节拨片和轻捻捋顺安全带两个动作，操作十分便捷，而且结构大幅简化，整套装置不需要弹簧、不需要螺丝，组成部分少，无小组件，十分便于保养和维护，减少误操作和部件损坏的可能性，在座椅靠背上开孔面积较小，减小了对座椅靠背强度的削弱，进而提高了使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及安全座椅领域，尤其涉及一种安全带肩带高度调节装置及交通工具。

背景技术

目前，出于安全、舒适等方面的要求，机动车内安全带肩带导向件的高度应能根据乘员身高的不同而进行调节，以更好地适应乘员肩膀高度。特别地，对于安全和舒适要求较高的使用者，如儿童乘员、赛车手等，往往采用五点式安全带或“Y”字型安全带，使用各该类安全带时，在乘员座椅的背部开有安全带肩带导向孔，作为安全带肩带固定点，并通过调节导向孔的高度来达到调节安全带肩带高度的目的。

现有五点式安全带或“Y”字形安全带通过改变导向孔在座椅靠背上的位置来调节安全带肩带高度的方案主要有两种(或其变种)。

一种方案是在座椅靠背上开“田”字型的多组导向孔。各组导向孔高度固定，形成肩带高度的“档位”。调节安全带肩带高度时先将安全带一端从最终固定点上解下，从原导向孔中退出，穿过其它档位的导向孔，再系上最终固定点，从而实现肩带高度的调节。

另一种方案是在座椅靠背上开“丰”字沟。横沟是肩带高度的“档位”，横沟背面设有挡块，安全带导向孔开在一个挡板上，安全带穿过导向孔后在座椅背后系在所述挡板背面的一根横向挡杆上，竖沟是挡杆滑动的轨道(常见的轨道有可能是一条或两条)。调节安全带肩带高度时，拉动挡杆沿轨道在各档位的挡块之间移动。横沟之间通过竖沟连通，安全带可以通过竖沟在各档位之间移动(实践中通过挡板等各种方式实现)，从而在调节安全带肩带高度时无需将安全带从最终固定点上解开。

如所述“田”字型方案，使用者在调节安全带肩带高度时，需要进行打开最终固定点保护、将安全带肩带从最终固定点上解下、退出导向孔、穿入其它导向孔、重新系在最终固定点上、重新关闭最终固定点保护等诸多操作，有时还涉及到拆卸、安装座椅座套，非常繁琐，耗费时间，容易出错。更关键的是该方案实施过程中，须将安全带从最终固定点上解开再系回，增加了风险敞口。

所述“丰”字沟方案，虽然在实施过程中不须要使用者将安全带从最终固定点上解开，也不需要将安全带从导向孔中退出，但为实现上述目标，不得不在座椅靠背上开出更大面积的空洞，在同等条件下降低了座椅靠背的强度，削弱了对乘员的保护。此外，为了尽量使得装置操作易于实施、强度得到保障，现有方案往往结构复杂、组件众多，不利于保养和维护。同时，该类方案由于存在安全性和便捷性之间的矛盾，结果往往是组件越加越多，使得调节装置自重不断增加，已不符合当前的轻量化趋势。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全带肩带高度调节装置及交通工具，解决结构复杂、组件众多，不利于使用、保养和维护的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种安全带肩带高度调节装置，包括座椅靠背、调节拨片控制层、调节拨片和调节拨片保护层，所述调节拨片控制层夹设置所述座椅靠背与所述调节拨片保护层依次之间，所述座椅靠背、调节拨片控制层和调节拨片保护层依次固定连接，所述座椅靠背上开设有安全带肩带导向孔，所述调节拨片可转动嵌设在所述调节拨片保护层中部。

进一步，所述安全带肩带导向孔包括安全带肩带高度上档位、安全带肩带高度下档位和安全带档位通道，所述安全带肩带高度上档位设置在所述安全带肩带高度下档位的上方，所述安全带肩带高度上档位与安全带肩带高度下档位通过所述安全带档位通道连通。