[实用新型]一种柴油机呼吸通风机构

说明书

本实用新型公开了一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖、挡板、挡片和呼吸器，所述挡板固定在柴油机后盖上，所述挡板与柴油机后盖之间形成空间，所述柴油机后盖和挡板之间设置有挡片，所述挡片固定在柴油机后盖上，所述挡板下端设有开口，所述挡板上端侧面开设有通气孔，所述挡板一侧设有曲轴箱内腔，所述挡板另一侧设有呼吸器室，所述呼吸器室一侧设置有呼吸器，所述柴油机后盖上设置有多条筋，所述柴油机后盖上方设置有通风管。通过上述方式，本实用新型提供的柴油机呼吸通风机构，避免润滑油外溢。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别是涉及一种柴油机呼吸通风机构。

背景技术

柴油机尤其是大功率单缸柴油机在高负荷、高转速运转时，燃烧产生的气体进入曲轴箱，曲轴箱压力升高，导致润滑油外溢。因此需要一套机构保证曲轴箱内气体散入机体外，防止压力过大，避免润滑油外溢。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种柴油机呼吸通风机构，避免润滑油外溢。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖、挡板、挡片和呼吸器，所述挡板固定在柴油机后盖上，所述挡板与柴油机后盖之间形成空间，所述柴油机后盖和挡板之间设置有挡片，所述挡片固定在柴油机后盖上，所述挡板下端设有开口，所述挡板上端侧面开设有通气孔，所述挡板一侧设有曲轴箱内腔，所述挡板另一侧设有呼吸器室，所述呼吸器室一侧设置有呼吸器，所述柴油机后盖上设置有多条筋，所述柴油机后盖上方设置有通风管。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡片避免润滑油直接冲到呼吸器室。

在本实用新型一个较佳实施例中，从所述开口进入的气体与从所述通气孔进入的气体形成相对压力平衡。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通气孔开设有一个或多个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡片、筋和呼吸器室对润滑油进行层层拦截。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡板通过螺栓固定在柴油机后盖上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种柴油机呼吸通风机构，具有以下优点：1、降低柴油机曲轴箱压力；2、避免润滑油外泄，提高柴油机工作可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种柴油机呼吸通风机构一较佳实施例的结构示意图；

图2是柴油机呼吸通风机构正视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例包括：

一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖1、挡板2、挡片3和呼吸器8，所述挡板2固定在柴油机后盖1上，所述挡板2与柴油机后盖1之间形成空间，所述柴油机后盖1和挡板2之间设置有挡片3，所述挡片3固定在柴油机后盖1上，所述挡板2下端设有开口，所述挡板2上端侧面开设有通气孔，所述挡板2一侧设有曲轴箱内腔4，所述挡板另一侧设有呼吸器室5，所述呼吸器室5一侧设置有呼吸器8，所述柴油机后盖1上设置有多条筋6，所述柴油机后盖1上方设置有通风管7。