[实用新型]一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置有效
申请号: | 201821265925.9 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN209339757U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 郭叶露;许荣俊;周小波;杨燕;梁辉;王森 | 申请(专利权)人: | 法中轨道交通运输设备(上海)有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B83/40;E05B77/14;E05B77/22;E05B85/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 200444 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 隔离 锁杆 安全限位装置 轨道交通车辆 锁头结构 限位组件 门系统 限位槽 门页 本实用新型 安全回路 可操作 顶出 卡接 旁路 位槽 释放 | ||
1.一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置,包括第一门页、第二门页和设置在第一门页顶部的隔离锁杆,其特征在于,还包括隔离锁杆限位组件;
所述隔离锁杆限位组件包括锁定轴支座、弹簧和带有锁头结构的锁定轴;所述锁定轴支座固定在第一门页的顶部,所述锁定轴可滑动的插接在所述锁定轴支座内,所述弹簧套接在所述锁定轴外侧;所述隔离锁杆上开设有限位槽;
当第一门页和第二门页处于打开状态时,所述锁头结构卡接在所述限位槽内;
当第一门页和第二门页处于关闭状态时,所述锁头结构位于所述限位槽之外。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置,其特征在于,在所述第二门页顶部设有调节臂,所述调节臂上设有调节螺钉;
当第一门页和第二门页处于打开状态时,所述调节螺钉与所述锁头结构无接触;
当第一门页和第二门页处于关闭状态时,所述调节螺钉推动所述锁头结构脱离所述限位槽。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置,其特征在于,所述调节臂上开设有插接口,所述隔离锁杆穿过所述插接口与所述第一门页连接。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆门系统隔离锁的安全限位装置,其特征在于,所述调节臂上设有副调节臂,所述副调节臂上开设有调节螺钉连接孔,所述调节螺钉穿过所述调节螺钉连接孔设置在所述副调节臂上,并正对着所述锁头结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法中轨道交通运输设备(上海)有限公司,未经法中轨道交通运输设备(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821265925.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种塞拉门连杆式辅助锁
- 下一篇:一种喷涂含二硫化钼润滑涂层的汽车车门锁卡扣