[实用新型]一种轨道交通站台的安全防护门

权利要求书

1.一种轨道交通站台的安全防护门，包括上轨（1），其特征在于：所述上轨（1）的上端固定安装有润滑装置（2），所述润滑装置（2）包括储油盒（201），所述储油盒（201）的内壁固定安装有一号弹簧（202），所述一号弹簧（202）的下端固定安装有油塞（203），所述储油盒（201）的一侧固定安装有输油管（204），所述输油管（204）远离储油盒（201）的一侧固定安装有开设有输油孔（205），所述上轨（1）的内部固定安装有上滑轮（3），所述上轨（1）的底端活动安装有一号门（4），所述一号门（4）的右侧活动安装有二号门（5），所述一号门（4）的内部靠近上端位置固定安装有缓速装置（6），所述缓速装置（6）包括壳体（601），所述壳体（601）的内部设置有卡勾（602），所述卡勾（602）的内部活动安装有转轴（603），所述壳体（601）的内壁活动安装有活塞（604），所述活塞（604）的一侧固定安装有二号弹簧（605），所述二号门（5）的内部靠近上端位置固定安装有插销装置（7），所述插销装置（7）包括马达（701），所述马达（701）的左侧设置有插销（702），所述插销（702）的外表面开设有凹槽（703），所述一号门（4）的外表面固定安装有把手（8），所述一号门（4）的底端固定安装有下轨（9），所述下轨（9）的内部固定安装有下滑轮（10）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全防护门，其特征在于：所述储油盒（201）的底端开设有圆孔，所述油塞（203）的直径等于圆孔的直径。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全防护门，其特征在于：所述输油孔（205）的内部活动安装有密封塞，密封塞的形状为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全防护门，其特征在于：所述一号门（4）和二号门（5）均与上轨（1）和下轨（9）之间活动连接，所述上滑轮（3）和下滑轮（10）的数量均为四组。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全防护门，其特征在于：所述卡勾（602）与凹槽（703）之间相适配，且卡勾（602）与壳体（601）之间活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全防护门，其特征在于：所述马达（701）与插销（702）之间固定安装有联动轴，联动轴贯穿所述插销（702）的内部。