[实用新型]一种汽车密封条接角模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条接角模具，包括工作台、底座、安装座、升降气缸、注塑器、喷塑头、上模腔、下模腔、铰链和套柱，所述工作台底部设有底座，所述底座顶部设有安装座，所述安装座顶部中侧设有升降气缸，所述升降气缸底部设有注塑器，所述注塑器底部设有喷塑头，所述喷塑头底部设有上模腔，所述上模腔底部设有下模腔，所述上模腔与下模腔之间设有铰链，该一种汽车密封条接角模具，通过在设备上设有减震装置、套筒和升降气缸，接角模具在生产过程中，设备稳定性强，上模腔与下模腔的不会发生位置偏移，同时接角模具在使用过程中能实现半自动化注塑，不需要使用大量劳动力，降低企业生产成本，增加企业经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条接角模具设备技术领域，具体为一种汽车密封条接角模具。

背景技术

汽车门窗密封条对车广起到密封、减振和装饰作用，可以防止外部灰尘等有害物质进入车内,减小汽车行驶中门、窗等部位的振动，以保持车内乘坐环境的舒适性和清洁生，密封条主要由密实胶条、海绵管组成，密实胶条一般采用U形结构固定于车门窗上,密实胶条内部设有接角,接角起到对密实胶条固定和定形的作用,接角在生产过程中需要使用到接角模具对其进行定型注塑。

但是现有的接角模具在生产过程中，设备稳定性较差，容易导致上模腔与下模腔的位置偏移，同时接角模具在使用过程中无法实现半自动化注塑，需要使用大量劳动力，造成企业生产成本增加，为此我们设计了一款新型的一种汽车密封条接角模具，解决了传统的汽车密封条接角模具使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条接角模具，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封条接角模具，包括工作台、底座、安装座、升降气缸、注塑器、喷塑头、上模腔、下模腔、铰链和套柱，所述工作台底部设有底座，所述底座顶部设有安装座，所述安装座与工作台螺纹连接，所述安装座顶部中侧设有升降气缸，所述升降气缸与安装座可拆卸连接，所述升降气缸底部设有注塑器，所述注塑器底部设有喷塑头，所述喷塑头与注塑器通过管道连接，所述喷塑头底部设有上模腔，所述上模腔底部设有下模腔，所述上模腔与下模腔之间设有铰链，所述上模腔通过铰链与下模腔连接，所述下模腔右侧设有套柱，所述套柱与下模腔镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座底部设有减震装置，所述减震装置内部两侧设有夹板，所述夹板之间设有缓冲弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模腔顶侧设有注塑孔，所述注塑孔与上模腔镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模腔左侧设有套筒，所述套筒与上模腔镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降气缸与注塑器之间设有气缸执行件，所述升降气缸通过气缸执行件与注塑器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.改良后的一种汽车密封条接角模具在设备上设有减震装置和套筒，减震装置通过内部缓冲弹簧产生的弹力收缩，起到对设备进行减震作用，防止设备抖动，使上模腔与下模腔的不会发生位置偏移，套筒能够与套柱连接，从而起到固定上模腔和下模腔的位置，通过以上设置，接角模具在生产过程中，设备稳定性强，上模腔与下模腔的不会发生位置偏移。

2.改良后的一种汽车密封条接角模具在设备上设有升降气缸，启动升降气缸，升降气缸能够通过气缸执行件控制注塑器上下移动，注塑器通过移动，喷塑头对接注塑孔，对上模腔和下模腔进行注塑，通过以上设置，接角模具在使用过程中能实现半自动化注塑，不需要使用大量劳动力，降低企业生产成本，增加企业经济效益。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车密封条接角模具结构示意图；