[实用新型]一种浮动轴型单面齿合起重机联轴器有效
申请号: | 201821266586.6 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208831521U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 陈佑豪;陈明禄 | 申请(专利权)人: | 大可精密齿轮(浙江)有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单面齿 联轴器 轴套 法兰轴套 本实用新型 固定螺栓 起重机 浮动轴 内齿圈 外侧端 传递扭矩 活动设置 连接设备 两端导向 轴端距离 扭转 两组 拼合 外端 轴孔 | ||
本实用新型公开了一种浮动轴型单面齿合起重机联轴器,包括联轴器,联轴器包括内齿圈外壳和法兰轴套,法兰轴套外端设置有固定螺栓,内齿圈外壳和法兰轴套通过固定螺栓拼合在一起,联轴器内分别活动设置有第一导向单面齿轴套和第二导向单面齿轴套,第一导向单面齿轴套的外侧端设置有第一单面齿,第二导向单面齿轴套的外侧端设置有第二单面齿,第一导向单面齿轴套和第二导向单面齿轴套内均开设有轴孔。本实用新型设置两组单面齿,增强扭转能力,加大扭矩,降了一组单面齿的扭转负载,结构简单,传递扭矩大,具有连接设备两端导向的作用,能够用于所连接的两根轴的轴端距离超过间距型联轴器的范围工况,适用于正反变化多和启动频繁的工况。
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器,特别涉及一种浮动轴型单面齿合起重机联轴器。
背景技术
起重机在工作中,由于受到力的作用,变形是必然的,特别是桥架的变形,对大车运行机构影响较大,为保证在主梁产生变形的情况下,仍然保证起重机各运动机构有较好的运转性能,同时也为了补偿制造和安装过程中不可避免的误差,起重机配件广泛采用具有补偿作用的联轴器,目前现有的起重机联轴器结构复杂,只设置一组单面齿,导致扭矩较低,单面齿旋转负荷较大,而且操作不方便,不利于正反转变化多,启动频繁的工况使用,不具备两轴导向的作用,无法用于所连接的两根轴的轴端距离超过间距型联轴器的范围,存在生产效率低等不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种浮动轴型单面齿合起重机联轴器,可做到增强扭转能力,加大扭矩,降低了一组单面齿的扭转负载,结构简单,安装方便,传递扭矩大,使用寿命长,能够用于所连接的两根轴的轴端距离超过间距型联轴器的范围工况,适用于正反变化多和启动频繁的工况。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种浮动轴型单面齿合起重机联轴器,包括联轴器,所述联轴器包括内齿圈外壳和法兰轴套,所述法兰轴套外端设置有固定螺栓,所述内齿圈外壳和法兰轴套通过固定螺栓拼合在一起,所述联轴器内分别活动设置有第一导向单面齿轴套和第二导向单面齿轴套,所述第一导向单面齿轴套的外侧端设置有第一单面齿,所述第二导向单面齿轴套的外侧端设置有第二单面齿,所述第一导向单面齿轴套和第二导向单面齿轴套内均开设有轴孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内齿圈外壳的内侧壁开设有第一齿槽,所述第一齿槽的一端开设有第二齿槽,所述第一齿槽与第一单面齿相对应,所述第二齿槽与第二单面齿相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内齿圈外壳内侧壁的连接端设置有密封圈。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导向单面齿轴套和第二导向单面齿轴套之间设置有轴间隙。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导向单面齿轴套内加装有导向轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过在单面齿轴套上设置两组单面齿,增强扭转能力,加大扭矩,降低了一组单面齿的扭转负载,结构简单,安装方便,传递扭矩大,使用寿命长,密封圈可以起到缓冲减震的作用,可以在两组联轴器之间增加导向轴,具有连接设备两端导向的作用,能够用于所连接的两根轴的轴端距离超过间距型联轴器的范围工况,适用于正反变化多和启动频繁的工况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的组合结构示意图;
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