[实用新型]一种座椅维修工作台

说明书

本实用新型提供一种座椅维修工作台，包括主操作板、固定座、内部固定架、操作台和底板，涉及航天航空领域，主操作板的底端固定设置有底部扩展板，底部扩展板的外侧固定设置有按压凸起块，操作台的底端固定设置有底板，固定座的顶端固定设置有轴承，底板的内侧固定设置有连接杆，主操作板的外侧固定设置有滑轨。通过底部扩展板达到连接移动轮的效果，同时达到支撑主操作板的效果，通过按压凸起块达到固定滑动块的效果，通过轴承达到操作台可以进行角度调节的效果，通过滑轨达到连接滑动轴的效果，同时达到辅助滑动轴在主操作板进行滑动的效果。

技术领域

本实用新型涉及航天航空领域，具体为一种维修工作台。

背景技术

航空航天是一门高度综合的现代技术，涉及到许多的学科门类，它包括了航空和航天两个大的分支。

航空，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。

从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。前者如气球、飞艇等，利用空气静浮力升空；后者如飞机、直升机等，则利用空气动力升空。

通常飞机座椅需要维修时，由于座椅的损坏部位不确定，因此维修人员可能采用的姿式也不确定，如仰、蹲、起、绕行等，并且需要多人协同完成整个维修过程。使工作人员的劳动强度增大，并消耗了很多无谓的体力和时间，大大地降低了工作效率，而且在维修过程中还可能造成对座椅地损伤，而目前国外进口维修工作台，在使用时并不能很好的达到调节维修角度的效果，不能根据实际情况进行移动，同时不适用于多种机型，结构相当复杂，成本极高，不利于国产化生产，因此，需要在现有的工作台上进行改进，提供一种新的座椅维修工作台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的工作台在对飞机座椅进行维修时在使用时并不能很好的达到调节维修角度的效果，不能根据实际情况进行移动，同时不适用于多种机型，使用不够灵活的技术问题，本实用新型提供了一种座椅维修工作台，通过设置底部扩展板、轴承、滑轨、滑动轴与移动轮，达到在使用工作台对座椅进行维修时，可以达到让使用者在旋转过程中更加流畅、耐用，工作台更加轻盈，移动方便，适用于多种机型，提高维修效率。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种座椅维修工作台，包括主操作板、固定座、内部固定架、操作台和底板，固定座滑动设置在主操作板的两端，内部固定架固定设置在主操作板的内侧，操作台旋转设置在固定座的顶端，底板固定设置在操作台的底端；

主操作板的底端固定设置有底部扩展板，底部扩展板的外侧固定设置有按压凸起块；

操作台的底端固定设置有底板，固定座的顶端固定设置有轴承，底板的内侧固定设置有连接杆；

主操作板的外侧固定设置有滑轨，固定座的内侧固定设置有滑动轴；

底部扩展板的内侧滑动设置有移动轮，移动轮的一侧固定设置有 L型连接杆，L型连接杆的顶端固定设置有滑动块，滑动块设置在底部扩展板外侧。

优选的，底部扩展板设置有四个，两个为一组设置在主操作板的底端四角。

优选的，底部扩展板横截面设置为向右倾倒的“L”金属板状体。

优选的，按压凸起块设置有四个，且为钢制块状。

优选的，轴承设置在底板与固定座的连接处，轴承设置有两个，为钢制轴承，且设置在内部固定架的上方。

优选的，连接杆的两端均与轴承旋转连接。

优选的，滑轨设置有两条，且设置在主操作板与固定座的连接处。