[实用新型]矩形顶管掘进机组合式齿轮箱有效
申请号: | 201821267291.0 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208651555U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 甘红兵 | 申请(专利权)人: | 淮南中泰矿山装备制造有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/023 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 232121 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 行星减速器 螺丝安装 内齿圈 输入轴 本实用新型 齿轮安装 齿轮啮合 齿轮箱体 合式齿轮 矩形顶管 掘进机组 传动轴 输出转矩要求 组合式减速器 顶管掘进机 输出轴连接 两级减速 轴承安装 齿轮箱 后端盖 联轴器 前端盖 输出轴 减小 装配 | ||
本实用新型公开了矩形顶管掘进机组合式齿轮箱,包括基座,所述基座上用螺丝安装有齿轮箱体,所述齿轮箱体通过轴承安装有第二输入轴,所述第二输入轴上安装有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮安装在传动轴上,所述传动轴上安装有第三齿轮,所述第三齿轮与第四齿轮啮合,所述第四齿轮安装在第二输出轴上,所述第二输入轴通过联轴器与行星减速器的第一输出轴连接,所述行星减速器包括内齿圈,所述内齿圈的前侧用螺丝安装有前端盖,所述内齿圈的后侧用螺丝安装有后端盖,本实用新型采用行星减速器与两级减速的齿轮箱对接,形成一个组合式减速器,在满足输出转矩要求的同时,减小横向占地面积,方便顶管掘进机装配。
技术领域
本实用新型涉及顶管机技术领域,具体为矩形顶管掘进机组合式齿轮箱。
背景技术
随着国内地下工程的发展,由于矩形断面比圆形断面的有效使用面积大20%左右,顶管机采用矩形断面的矩形顶管掘进机使得隧道利用空间更加合理,且经济。矩形顶管掘进机是一种采用盾构法的集机械、电子、液压、激光和控制等技术于一体的高度机械化和自动化的开挖衬砌成套设备,是一种由电动机驱动刀盘旋转、液压缸推进,使刀盘在一定推压力作用下贴紧土壤壁面,通过安装在刀盘上的盘形滚刀挖掘泥土。顶管机的刀盘由电机通过齿轮箱驱动旋转,齿轮箱起到降低转速增大转矩的作用,因刀盘在向前挖掘的过程中经常会遇到岩石层,所以刀盘所需的转矩很大,需要齿轮箱进行多级减速才能达到所需的转矩,而减速的级数越多,齿轮箱体的体积越大,顶管机主要用于挖掘市政管道,截面积较小,所以齿轮箱体的体积太大会压缩其他零部件的安装空间,造成安装不便。
为此,我们推出矩形顶管掘进机组合式齿轮箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供矩形顶管掘进机组合式齿轮箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:矩形顶管掘进机组合式齿轮箱,包括基座,所述基座上用螺丝安装有齿轮箱体,所述齿轮箱体通过轴承安装有第二输入轴,所述第二输入轴上安装有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮安装在传动轴上,所述传动轴上安装有第三齿轮,所述第三齿轮与第四齿轮啮合,所述第四齿轮安装在第二输出轴上,所述第二输入轴通过联轴器与行星减速器的第一输出轴连接,所述行星减速器包括内齿圈,所述内齿圈的前侧用螺丝安装有前端盖,所述内齿圈的后侧用螺丝安装有后端盖,所述前端盖的中心通过轴承安装有第一输出轴,所述第一输出轴上安装有太阳轮,所述太阳轮与行星轮啮合,所述行星轮与内齿圈啮合,所述后端盖的中心安装有轴承套,所述轴承套通过轴承安装有衬套,所述衬套与第二三角板固定连接,所述第二三角板与行星轮的轴转动连接。
优选的,所述传动轴通过轴承安装在齿轮箱体上且轴承的外侧设有轴承端盖。
优选的,所述第二输出轴通过轴承安装在齿轮箱体的前后侧壁上,所述第二输出轴的前端伸出齿轮箱体的侧壁。
优选的,所述第二齿轮与第一齿轮的传动比以及第四齿轮与第三齿轮的传动比不大于0.25。
优选的,所述前端盖的中心设有凸起且凸起与第一三角板转动连接,所述第一三角板与行星轮的轴转动连接。
优选的,所述第一输入轴的尾端通过轴承安装在衬套内,所述第一输出轴贯穿第二三角板。
优选的,所述衬套与第一输入轴固定连接,所述第一输入轴贯穿轴承套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用行星减速器与两级减速的齿轮箱对接,形成一个组合式减速器,在满足输出转矩要求的同时,齿轮箱体的长度不至于过大,减小横向占地面积,方便顶管掘进机装配。此外设有两根第二输出轴,能够分散轴的载荷,方便驱动多个刀盘。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型行星减速器的侧剖结构示意图;
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