[实用新型]一种具有加热保温功能的电动物流车有效
申请号: | 201821268749.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208683013U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王国富 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热部 加热孔 本实用新型 待加热物体 固定组件 加热保温 物流车 车体 物流 加热操作 加热食品 加热物体 加热装置 内部设置 物流运输 周向侧壁 内开 车厢 饮料 龙头 | ||
1.一种具有加热保温功能的电动物流车,包括车体(1),所述车体(1)包括车厢(2)、龙头(3)和载人部(4),其特征在于:所述载人部(4)内部开设有加热部(5),所述加热部(5)内开设有用于放置待加热物体的加热孔(6),所述加热孔(6)底部设置有加热装置,所述加热孔(6)的周向侧壁内还设有用于固定待加热物体的固定组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述固定组件(7)包括固定于所述加热孔(6)周向侧壁上的固定盘(8),所述固定盘(8)中部开设有贯通的通孔(9),所述固定盘(8)上设有用于启闭所述通孔(9)的定位组件(10),所述固定盘(8)上还设有驱动所述定位组件(10)靠近或远离所述通孔(9)的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述固定盘(8)上沿所述通孔(9)的外圆周设有固定环(11),所述定位组件(10)转动连接于所述固定环(11)上,所述固定环(11)与所述固定盘(8)之间留设有用于所述定位组件(10)水平转动时穿设的间隙(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述定位组件(10)包括多片定位片(13),所述定位片(13)的三边均为弧形设置,且所述定位片(13)的一侧侧边为外凸的弧形并与所述固定环(11)的外圆周契合,所述定位片(13)的另外两侧侧边为相互配合的外凸的弧形设置和内凹的弧形设置;所述定位片(13)的一角转动连接于所述固定环(11)上,且至多只有一角处于所述通孔(9)内。
5.根据权利要求4所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述固定盘(8)上转动连接有转动环(14),所述转动环(14)上设有多个连接弧杆(15),所述连接弧杆(15)的一端转动连接于转动环(14)上,且另一端转动连接于所述定位片(13)的一角上,所述转动环(14)转动时带动所述定位片(13)转动,所述转动环(14)上还连接有驱动转动环(14)转动的转动件。
6.根据权利要求5所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述转动件包括转动连接于所述固定盘(8)上的转动齿(141)盘,所述转动齿(141)盘靠近所述转动环(14)的一端设有主动齿(17),所述转动环(14)靠近所述转动齿(141)盘的外侧壁上设有与所述主动齿(17)啮合的转动齿(141)。
7.根据权利要求6所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述转动齿(141)盘上连接有用于驱动转动齿(141)盘发生转动的驱动杆(18),所述驱动杆(18)的一端处于所述加热部(5)内,且所述加热部(5)内开设有供所述驱动杆(18)滑动的滑动槽(19)。
8.根据权利要求7所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述驱动杆(18)的端部还转动连接有限位杆(20),所述加热部(5)上沿所述滑动槽(19)周向设有多道限位槽(21),所述限位杆(20)转动至水平状态时插接于所述限位槽(21)中。
9.根据权利要求1所述的一种具有加热保温功能的电动物流车,其特征在于:所述加热部(5)内还设有隔热层(22),所述隔热层(22)可拆连接于所述加热部(5)的上端开口处。
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