[实用新型]用于减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏的装置

说明书

本实用新型涉及用于减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏的装置，包括设置在气轮机透平级间的密封面上部和密封面下部，其特征点在于：在密封面上部和密封面下部的连接处设置弹性伸缩结构，所述弹性伸缩结构的底面与密封面下部固定连接、上表面通过自身的弹力与密封面上部活动地紧密接触，形成伸缩式辅助密封结构；该伸缩式辅助密封结构，在密封面上部和密封面下部受热膨胀时受压迫收缩，在密封面上部和密封面下部受冷收缩时通过自身弹力伸展，形成紧贴密封面上部的伸缩结构。具有减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏、消除因漏气对燃气轮机造成的不利影响、提高燃气轮机安全经济运行的实质性特点和技术进步。

技术领域

本实用新型涉及一种用于减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏的装置，适合于火力发电厂设备防护。属于发电设备的维护设备技术领域。

背景技术

现有技术中，燃气轮机透平缸为上、下两级结构，两级之间由于热膨胀及冷缩原因会出现间隙，该间隙会导致透平冷却空气从压气机排气腔向二级冷却空气腔室泄漏，可导致燃气轮机效率下降的问题甚至的安全运行。如图2所示，件1为燃气轮机透平缸密封面上半部，件2为燃气轮机透平缸密封面下半部，形成上、下两级结构，由于温度变化的原因，件1与件2的连接处容易出现一定的间隙，该间隙导致密封面不能有效密封而出现漏气，影响燃气轮机的安全经济运行。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术的燃气轮机透平缸密封结构存在结构不合理、易出现间隙从而产生漏气的问题，提供一种用于减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏的装置，具有减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏、消除因漏气对燃气轮机造成的不利影响、提高燃气轮机安全经济运行的实质性特点和技术进步。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

用于减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏的装置，包括设置在气轮机透平级间的密封面上部和密封面下部，其结构特点在于：在密封面上部和密封面下部的连接处设置弹性伸缩结构，所述弹性伸缩结构的底面与密封面下部固定连接、上表面通过自身的弹力与密封面上部活动地紧密接触，形成伸缩式辅助密封结构；该伸缩式辅助密封结构，在密封面上部和密封面下部受热膨胀时受压迫收缩，在密封面上部和密封面下部受冷收缩时通过自身弹力伸展，形成紧贴密封面上部的伸缩结构。

本实用新型的目的还可以通过采取如下技术方案达到：

进一步地，在密封面下部设有方形槽，所述弹性伸缩结构设置在方形槽内；所述弹性伸缩结构包括活动密封块、内六角螺丝和若干条弹簧，将活动密封块放置在方形槽中并通过内六角螺丝与密封面下部固定连接，活动密封块中设有若干个竖向弹簧孔，所述弹簧放置在竖向弹簧孔内，形成竖向伸缩式辅助密封结构。

进一步地，所述弹性伸缩结构包括活动密封块，在活动密封块中设有若干个水平向弹簧孔，在所述水平向弹簧孔内放置有水平向弹簧，形成水平向伸缩式辅助密封结构。

本实用新型具有如下突出的实质性特点和显著技术进步：

1、本实用新型由于包括密封面上部和密封面下部，在密封面上部和密封面下部的连接处设置弹性伸缩结构，所述弹性伸缩结构的底面与密封面下部固定连接、上表面通过自身的弹力与密封面上部活动地紧密接触，形成伸缩式辅助密封结构；该伸缩式辅助密封结构，在密封面上部和密封面下部受热膨胀时收缩，在密封面上部和密封面下部受冷收缩时伸展，形成紧贴密封面上部的伸缩结构；因此能够解决现有技术的燃气轮机透平缸密封结构存在结构不合理、易出现间隙从而产生漏气的问题，具有减少燃气轮机透平级间冷却空气泄漏、消除因漏气对燃气轮机造成的不利影响、提高燃气轮机安全经济运行的实质性特点和技术进步。

2、本实用新型由于在活动密封块中设有若干个竖向弹簧孔，所述弹簧放置在所述竖向弹簧孔内，形成竖向伸缩式辅助密封结构；因此可以利用竖向弹簧对活动密封块施加的竖向张力(弹簧力)，使活动密封块紧贴住密封面上部，从而消除了上、下密封面的间隙，解决了燃气轮机透平级间冷却空气泄漏问题。