[实用新型]一种减震性能好的电机马达外壳

说明书

本实用新型公开了一种减震性能好的电机马达外壳，包括机壳，机壳的正面开设有输出孔，机壳的正面且位于输出孔的四周均开设有散热孔，机壳的底部固定连接有减震垫，减震垫的底部固定连接有固定板。本实用新型通过散热孔的设置，达到了在机芯工作产生高温时进行散热的效果，通过减震弹簧、减震壳体、防撞结构、防水透气膜和防撞条的设置，达到了对本装置在工作时进行减震，延长本装置使用寿命的效果，从而解决了目前大多数电机减震外壳结构简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，噪音大，对电机零部件造成一定的破坏力，影响电机的使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机减震技术领域，具体为一种减震性能好的电机马达外壳。

背景技术

电机运行中难免会震动，转速越高，震动的频率越高，当频率达到周围设备的共振频率时，就会对电机及其连接的设备产生破坏，如果不能很好地消除振动，那么会使得电机出现工作不平稳、噪音大的现象，从而影响设备的使用。

目前大多数电机减震外壳结构简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，噪音大，对电机零部件造成一定的破坏力，影响电机的使用寿命，为此，我们提出了一种减震性能好的电机马达外壳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减震性能好的电机马达外壳，具备减震效果好的优点，解决了目前大多数电机减震外壳结构简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，噪音大，对电机零部件造成一定的破坏力，影响电机的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震性能好的电机马达外壳，包括机壳，所述机壳的正面开设有输出孔，所述机壳的正面且位于输出孔的四周均开设有散热孔，所述机壳的底部固定连接有减震垫，所述减震垫的底部固定连接有固定板，所述机壳的内腔设置有机芯腔，所述机芯腔的外表面均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离机芯腔的一侧固定连接有减震壳体，所述减震壳体的外表面设置有防撞结构，所述防撞结构远离减震壳体的一侧与机壳的内壁固定连接，所述防撞结构的内腔包括防水透气膜和防撞条。

优选的，所述散热孔的内腔设置有防尘网，所述防尘网的数量不少于三个。

优选的，所述机壳的正面的两侧均开设有连接孔，所述连接孔的数量为两个。

优选的，所述减震垫与固定板表面的两侧均开设有通孔，所述通孔的内腔贯穿设置有螺栓，所述螺栓位于通孔底部的表面套设有螺母，所述螺栓与螺母螺纹连接。

优选的，所述减震壳体的外表面且位于防撞结构的两侧均固定连接有加强弹簧，所述加强弹簧远离减震壳体的一侧与机壳的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过减震垫和固定板的设置，达到了对机壳进行支撑固定的效果，通过输出孔的设置，达到了便于机芯的输出轴延伸至机壳外部的效果，通过散热孔的设置，达到了在机芯工作产生高温时进行散热的效果，通过减震弹簧、减震壳体、防撞结构、防水透气膜和防撞条的设置，达到了对本装置在工作时进行减震，延长本装置使用寿命的效果，从而解决了目前大多数电机减震外壳结构简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，噪音大，对电机零部件造成一定的破坏力，影响电机的使用寿命的问题。

2、本实用新型通过防尘网的设置，达到了避免本装置在工作时灰尘进行机壳的内腔，影响本装置使用寿命的效果，通过连接孔的设置，达到了便于机壳固定在需要使用的地方，通过通孔、螺栓和螺母的设置，达到了避免减震垫与固定板松动造成脱落，无法长期保持一个良好的减震效果，通过加强弹簧的设置，达到了吸收减震壳体产生的震动力，更好的对本装置进行减震的效果。

附图说明