[实用新型]一种高精度新型汽车滤清器成型模具

说明书

本实用新型公开了一种高精度新型汽车滤清器成型模具，包括模座，所述模座的中心部位开有卡槽，所述卡槽的内部卡接有模型芯板，所述模型芯板包括有上压板和下压板，所述上压板和下压板通过导柱固定连接，所述导柱的一端固定连接有限位块，所述上压板和下压板的表面嵌接有顶针，所述模座的两侧开有浇注口，所述模座的表面开有通气孔。该种实用新型设计合理，功能实用，通过设置有顶针，且分别在上压板和下压板的表面均设置有顶针，且参差对齐分布，可以通过顶针对加工产品注塑成型，且可以有效的保证加工产品的精度，通过设置有多个通气孔，进而达到对原料进项加工成型的效果，该实用新型结构多样，功能性强，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，特别涉及一种高精度新型汽车滤清器成型模具。

背景技术

汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，汽车滤清器是专门保护乘驾人员的，它能过滤掉外界空气中的花粉,灰尘,有害物质，在生产滤清器的时候会用到相对应的模具，但是目前市场上使用的汽车滤清器加工模具存在着一些弊端，例如：现有的汽车滤清器加工模具结构较多，使用复杂，且加工后的汽车滤清器的精度不能达到要求，影响滤清器的质量，且加工的速率较慢，目前市场上使用的汽车滤清器加工模具不能很好的满足使用者的需求，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高精度新型汽车滤清器成型模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高精度新型汽车滤清器成型模具，包括模座，所述模座的中心部位开有卡槽，所述卡槽的内部卡接有模型芯板，所述模型芯板包括有上压板和下压板，所述上压板和下压板通过导柱固定连接，所述导柱的一端固定连接有限位块，所述上压板和下压板的表面嵌接有顶针，所述模座的两侧开有浇注口，所述模座的表面开有通气孔。

进一步地，所述上压板和下压板表面嵌接的顶针设置有多个，所述上压板表面的顶针与下压板表面的顶针参差对齐。

进一步地，所述通气孔共设置有6或8个，所述通气孔对称分布于模座的表面。

进一步地，所述上压板可以在导柱的表面向下滑动，所述导柱的高度高于模座的厚度。

进一步地，所述模座的为两端开口空心结构，所述浇注口与卡槽相通。

进一步地，所述卡槽的深度大于下压板表面顶针的高度，所述卡槽与模型芯板之间的间隙为0.05-0.1mm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，功能实用，通过设置有顶针，且分别在上压板和下压板的表面均设置有顶针，且参差对齐分布，可以通过顶针对加工产品注塑成型，且可以有效的保证加工产品的精度，通过设置有多个通气孔，可以在注射原料时，使模座内的空气从通气孔排出，进而有效的防止模座内的空气影响汽车滤清器的精度，通过设置有两个浇注口，可以有效的提高汽车滤清器模具的工作效率，通过在卡槽和模型芯板之间设置有0.05-0.1的间隙，可以有效的补偿滤清器的收缩和膨胀的体积，进而使滤清器的精度更加的精准，通过将上压板在导柱上滑动，进而达到对原料进项加工成型的效果，该实用新型结构多样，功能性强，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型模型芯板结构示意图。

图中：1、模座；2、模型芯板；3、浇注口；4、通气孔；5、卡槽；6、上压板；7、下压板；8、导柱；9、限位块；10、顶针。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。