[实用新型]一种动力头连接结构有效
| 申请号： | 201821271069.8 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN208778649U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 何铭沛 | 申请（专利权）人： | 广东顺德煜腾机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;H02K7/116 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 邹常友 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区容*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机齿 驱动电机 齿轮箱组件 动力头组件 连接结构 限位凸起 轴承设置 动力头 齿轮 转轴 本实用新型 便于拆装 齿轮箱体 锁紧螺杆 润滑油 锁紧 轴承 电机 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力头连接结构，其特征在于，包括驱动电机、齿轮箱组件、动力头组件，所述齿轮箱组件分别连接所述驱动电机和动力头组件，所述齿轮箱组件包括电机齿轴承以及电机齿，所述电机齿轴承设置于所述电机齿进入端的外表面上，所述电机齿上设置有凹槽，所述驱动电机的转轴上设置有与所述凹槽对应的限位凸起。
2.根据权利要求1所述的动力头连接结构，其特征在于，所述驱动电机和齿轮箱之间还设置有过渡法兰。
3.根据权利要求1所述的动力头连接结构，其特征在于，所述齿轮箱组件设置有齿轮箱体，所述电机齿和电机齿轴承均设置于所述齿轮箱体内。
4.根据权利要求3所述的动力头连接结构，其特征在于，所述齿轮箱体上设置有供驱动电机的转轴插入的开口。
5.根据权利要求1所述的动力头连接结构，其特征在于，所述电机齿与动力头组件连接以给所述动力头组件提供驱动力。
6.根据权利要求1所述的动力头连接结构，其特征在于，所述动力头组件设置有多个动力分头。
7.根据权利要求1所述的动力头连接结构，其特征在于，所述齿轮箱上还设置有锁紧电机齿和转轴的锁紧螺杆。
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