[实用新型]一种叉车属具液压系统

权利要求书

1.一种叉车属具液压系统，包括左货叉油缸（4）、右货叉油缸（5）、多路阀（2）、油泵（1）和液压油箱（8），所述多路阀（2）包括第一多路阀（21）和第二多路阀（22），其特征在于：

所述左货叉油缸（4）的有杆腔和右货叉油缸（5）的有杆腔之间由管道（9）连通；

所述第一多路阀（21）的进口P1和第二多路阀（22）的进口P2并联连通着多路阀（2）的进口P；

所述第一多路阀（21）的第一出口A1连通着右货叉油缸（5）的无杆腔，第一多路阀（21）的第二出口B1连通着电磁阀（3）的进口C3，电磁阀（3）的第一出口C1连通着管道（9），电磁阀（3）的第二出口C2连通着左货叉油缸（4）的无杆腔，

所述第二多路阀（22）的第一出口A2连通着左货叉油缸（4）的无杆腔，第二多路阀（22）的第二出口B2连通着管道（9）；

所述第一多路阀（21）的回口t1和第二多路阀（22）的回口t2并联连通着多路阀（2）的回油口T；

当电磁阀（3）不得电，且第二多路阀（22）不动作时，第一多路阀（21）控制液压油流入右货叉油缸（5）的两腔，实现控制右货叉的移动；

当电磁阀（3）不得电，且第一多路阀（21）不动作时，第二多路阀（22）控制液压油流入左货叉油缸（4）的两腔，实现控制左货叉的移动；

当电磁阀（3）得电，且第二多路阀（22）不动作时，第一多路阀（21）的第一出口A1和第二出口B1分别连通着左货叉油缸（4）的无杆腔和右货叉油缸（5）的无杆腔，通过第一多路阀（21）实现控制左货叉油缸（4）和右货叉油缸（5）的同步移动。

2.根据权利要求1所述的一种叉车属具液压系统，其特征在于：所述第一多路阀（21）和第二多路阀（22）均为三位四通阀。

3.根据权利要求1所述的一种叉车属具液压系统，其特征在于：所述电磁阀（3）为二位三通阀。