[实用新型]一种电梯防溜车保护装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯防溜车保护装置，包括装置本体，所述装置本体包括底架、两个分别设置于底架上相对两侧的闸臂、设置于两个闸臂之间的制动轮以及抱闸制动机构，所述闸臂的下端铰接于底架上，所述闸臂的内侧壁上设有用于制动制动轮的制动片，所述闸臂的上端内侧壁上设有第一斜面，所述闸臂的上端外侧壁上还设有制动弹簧，所述制动轮上设有曳引轮，所述抱闸制动结构包括推块和电动缸，所述推块设置于两个第一斜面之间，且所述推块的两端分别与对应的第一斜面滑动抵接，所述电动缸设置于推块的上方，且所述电动缸的输出端和推块固定连接。本实用新型结构设计合理，安全性能好，能够有效避免电梯停靠层站时出现溜车的现象。

技术领域

本实用新型涉及电梯保护设备技术领域，具体涉及一种电梯防溜车保护装置。

背景技术

随着高层建筑越来越多，电梯作为垂直方向的运输工具，已经成为高层建筑和公共场所不可缺少的建筑设备，人们对电梯运行的安全性的要求也越来越高，但是，随着电梯用量的不断增大，电梯事故也不断增加。

在各种电梯事故中，最常见的就是电梯“溜车”现象，当出现电梯溜车现象时有可能会导致电梯内部乘客受到伤害，特别是当电梯停靠在层站电梯门处于打开状态时，如果电梯出现“溜车”现象，则站在电梯门口附近的乘客可能会被“剪切”从而造成严重的伤亡事故。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，安全性能好的电梯防溜车保护装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种电梯防溜车保护装置，包括装置本体，所述装置本体包括底架、两个分别设置于底架上相对两侧的闸臂、设置于底架上方且位于两个闸臂之间的制动轮以及设置于制动轮上方的抱闸制动机构，所述闸臂的下端铰接于底架上，所述闸臂的内侧壁上且对应于制动轮的位置处设有和制动轮的外侧壁相配的制动片，所述制动片抵接于制动轮的外侧壁上，所述闸臂的上端内侧壁上设有从上到下向内侧不断延伸的第一斜面，所述闸臂的上端外侧壁上还设有制动弹簧，所述制动弹簧的一端固定连接于闸臂的外侧壁上，所述制动弹簧的另一端设有固定板，所述制动轮的一侧面上设有和制动轮同轴设置的曳引轮，所述制动轮和曳引轮通过联轴器固定连接，所述抱闸制动结构包括推块和电动缸，所述推块设置于两个闸臂上的第一斜面之间，且所述推块的两端分别与对应的第一斜面滑动抵接于一起，所述电动缸设置于推块的上方，且所述电动缸的输出端和推块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推块的相对两端上分别设有和第一斜面相配的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面之间滑动抵接于一起。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，使用过程中当电梯处于运行状态时，电动缸推动推块向下滑动，推块沿着第一斜面向下滑动的同时推动其两侧的闸臂也向外侧移动，进而制动片与制动轮脱离，在外部驱动电机的作用下制动轮带动曳引轮转动，从而实现电梯轿厢的上下运行，当电梯轿厢停靠在层站时，电动缸带动推块向上滑动，推块沿着第一斜面向上滑动的同时其两侧的闸臂在制动弹簧的作用下向内侧移动，进而制动片与制动轮重新抵接制动，避免了电梯轿厢停靠在层站时出现溜车现象而导致事故发生的现象，提高了电梯在使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种电梯防溜车保护装置处于抱紧制动状态的结构示意图；

图2为本实用新型一种电梯防溜车保护装置处于放开状态的结构示意图；

图中符号说明：

底架1，闸臂2，制动轮3，制动片4，第一斜面5，制动弹簧6，固定板7，曳引轮8，推块9，电动缸10，第二斜面11。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。