[实用新型]一种全铝合金罐式集装箱

说明书

本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种全铝合金罐式集装箱，包括框架和固定在框架内的罐体，罐体和框架均为铝合金材质，框架的前后两侧均设置有防撞缓冲板，防撞缓冲板包括内外两层板，两层板之间设置有弹性缓冲材料层；所述框架的上底面设置有减震缓冲层。本实用新型所述的全铝合金罐式集装箱，具有自重轻和载质量大，且耐腐蚀性好，使用寿命长的优点。而且防撞缓冲板在遭受侧撞时能够有效保护罐体，减震缓冲层能及时消除运输的颠簸，增加安全性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种全铝合金罐式集装箱。

背景技术

目前，罐式集装箱广泛地应用于各种液态、气态以及粉状固体货物的铁路、公路及海运的三方联运，是一种便捷、高效的储运装置。现有的罐式集装箱主要由罐体和框架构成，其中罐体固定设置在框架之内。

然而，现有技术中的罐式集装箱具有以下缺点：（1）框架和罐体多采用碳钢或不锈钢材质，自重大，造成装载质量减小，且碳钢罐易被腐蚀，不锈钢罐投资较大。（2）集装箱在装卸和运输的过程中可能会遭到碰撞，而现有技术中的集装箱在侧面没有防止撞击的保护装置，存在较大的安全隐患。（3）在运输过程中罐体底部与框架直接接触，不能及时消除运输的颠簸，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种全铝合金罐式集装箱。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种全铝合金罐式集装箱，包括框架和固定在框架内的罐体，所述罐体和框架均为铝合金材质，铝合金材料具有密度小、导电性好、耐蚀性强和易于加工等特点，因此集装箱自重轻、承载质量更大，且耐腐蚀性好，延长了使用寿命；所述框架的前后两侧均设置有防撞缓冲板，所述防撞缓冲板包括内外两层板，两层板之间设置有弹性缓冲材料层，防撞缓冲板在遭受侧撞时能够有效保护罐体；所述框架的上底面设置有减震缓冲层，所述减震缓冲层包括内外两层，两层之间设置有减震弹簧，能及时消除运输的颠簸，增加安全性。

所述罐体和框架的外表面均涂覆有保温涂层，减少了集装箱的散热量，提高了保温罐式集装箱的整体保温性能，避免罐式集装箱内的液体凝固，导致无法从集装箱内流出。

所述框架采用6061T6铝-镁-硅系可热处理强化铝合金，强度更高。

所述罐体的防波板采用涨型结构，结构稳固，强度更高。

所述罐体的左端面上设置有卸料口，所述卸料口处设置有卸料阀门，所述卸料口与出料弯管连接，所述出料弯管的出料端设置有管道阀门，用于开启或关闭出料弯管的出口，可以随时关闭出料口，方便工作人员使用。卸料口若设置在底部或侧面上，卸料口会被前后两侧设置的防撞缓冲板和底部的减震缓冲层遮挡住，从而导致无法正常卸料，而且会影响卸料速度及卸料余量。因此，将卸料口设置在罐体的左端面上。

所述出料弯管的管壁表面包裹有保温层，可以起到保温作用避免被运输的液体在管道内凝固。

所述卸料口设置在所述罐体左端部的最低处，出料更加方便，防止积料。

铝合金材料具有密度小、导电性好、耐蚀性强和易于加工等特点。它的另一个重要的特性是具有较高的相对力学性能，能够满足汽车容器材料的使用要求，符合发展趋势要求，是轻量化技术发展重要途径之一。

本专利所述的罐式集装箱，相比传统的碳钢罐式集装箱，具有以下几个方面优点：自重轻和载质量更大，运营费用更低，产品寿命长，维修成本低，回收价值高，可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工要求。

由此可见，本实用新型所述的全铝合金罐式集装箱，具有自重轻和载质量大，且耐腐蚀性好，使用寿命长的优点。而且防撞缓冲板在遭受侧撞时能够有效保护罐体，减震缓冲层能及时消除运输的颠簸，增加安全性。与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明