[实用新型]一种多层可调物流电池架有效
申请号: | 201821274715.6 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208761178U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 黄岳超 | 申请(专利权)人: | 上海威微物流有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02;B65D85/00 |
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地址: | 201512 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池放置 调节螺杆 调节板 固定杆卡 支架底板 放置仓 本实用新型 上固定支架 固定卡扣 电池架 固定杆 多层 可调 物流 弹性顶紧装置 电池安全 电池固定 杆体固定 螺纹安装 上端 板安装 螺纹孔 外端 下端 支架 电池 保证 | ||
本实用新型提供一种多层可调物流电池架,包括;支架底板,所述支架底板两侧设有调节螺杆,所述调节螺杆上端设有上固定支架,所述调节螺杆上设有若干调节固定卡扣,所述调节固定卡扣包括调节板,所述调节板上开设有螺纹孔调节板通过螺纹安装在调节螺杆上,所述调节板外端设有固定杆卡环,所述支架底板与上固定支架之间设有若干电池放置仓,所述电池放置仓外侧设有放置仓固定杆,放置仓固定杆通过杆体固定板安装在,电池放置仓上,放置仓固定杆卡设在固定杆卡环内,电池放置仓下端设有电池弹性顶紧装置。本实用新型可以根据需求,随意调整电池放置仓数量,使用非常方便,而且,可以将电池固定在电池放置支架内,保证电池安全。
技术领域
本实用新型涉及物流运输设备技术领域,具体为一种多层可调物流电池架。
背景技术
电池在运输的过程中通常都是放置在电池架上。运输列车在行进的过程中有时会 经过路面不平的路段,这时汽车就会发生颠簸,放置在电池架上的电池很容易和电池架发生碰撞,甚至电池从电池架上摔落,电池可能因碰撞而造成损坏,进而造成经济损失。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种多层可调物流电池架,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种多层可调物流电池架,包括;支架底板,所述支架底板两侧设有调节螺杆,所述调节螺杆上端设有上固定支架,所述调节螺杆上设有若干调节固定卡扣,所述调节固定卡扣包括调节板,所述调节板上开设有螺纹孔调节板通过螺纹安装在调节螺杆上,所述调节板外端设有固定杆卡环,所述固定杆卡环外侧设有开口处设有卡入辅助突起,所述支架底板与上固定支架之间设有若干电池放置仓,所述电池放置仓外侧设有放置仓固定杆,放置仓固定杆通过杆体固定板安装在,电池放置仓上,放置仓固定杆卡设在固定杆卡环内,电池放置仓下端设有电池弹性顶紧装置。
所述电池放置仓内设有若干电池放置支架,电池放置支架与电池弹性顶紧装置位置对应。
所述电池弹性顶紧装置包括顶紧杆,所述顶紧杆一端安装在顶紧弹簧槽内,顶紧弹簧槽安装在顶紧装置固定板上,顶紧装置固定板安装在电池放置仓上,所述顶紧弹簧槽外端设有限位凸起,顶紧杆在顶紧弹簧槽内的一端上设有限位板,限位板与顶紧弹簧槽之间设有顶紧弹簧,顶紧杆远离顶紧弹簧槽的一端上设有顶紧块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型可以根据需求,随意调整电池放置仓数量,使用非常方便,而且,可以将电池固定在电池放置支架内,保证电池安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电池弹性顶紧装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型,在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以两个元件内部的连通。
实施例1
如图1所示,一种多层可调物流电池架,包括;支架底板1,所述支架底板1两侧设有调节螺杆5,所述调节螺杆5上端设有上固定支架2,所述调节螺杆5上设有若干调节固定卡扣,所述调节固定卡扣包括调节板8,所述调节板8上开设有螺纹孔调节板8通过螺纹安装在调节螺杆5上,所述调节板8外端设有固定杆卡环9,所述固定杆卡环9外侧设有开口处设有卡入辅助突起10,所述支架底板1与上固定支架2之间设有若干电池放置仓3,所述电池放置仓3外侧设有放置仓固定杆4,放置仓固定杆4通过杆体固定板7安装在,电池放置仓3上,放置仓固定杆4卡设在固定杆卡环9内,电池放置仓3下端设有电池弹性顶紧装置6。
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