[实用新型]一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构有效
申请号: | 201821275608.5 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208791074U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 叶志坚;周云;陈鹏宇;洪义;王中辉;陈正清;田仁贵 | 申请(专利权)人: | 捷胜海洋装备股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/28 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒 停转 传动组件 滚筒绞车 连接法兰 中间法兰 卷筒 渔网 绞车 本实用新型 横向放置 横向活动 活动连接 活动套设 箱体纵向 向下移动 纵向放置 插设 堆叠 回收 脱离 | ||
本实用新型属于绞车领域,提供了一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构,包括:箱体,其可横向放置或者纵向放置;传动组件,其横向活动插设于所述箱体内,所述传动组件上设置有连接法兰;卷筒,其活动套设于所述传动组件上,所述卷筒内设置有中间法兰,所述中间法兰与所述连接法兰活动连接;当所述箱体纵向放置时,所述卷筒能够向下移动且所述中间法兰脱离所述连接法兰。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于多滚筒绞车的滚筒停转结构能够实现对滚筒的停转,避免渔网在回收过程中的下堆,避免渔网发生堆叠以及对渔网本身和绞车造成的破坏。
技术领域
本实用新型属于绞车领域,具体涉及一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构。
背景技术
目前,国内远洋渔船的应用存在广阔的市场前景,而与之配套的起网绞车则存在一些问题。
例如中国专利授权公告号为CN201911196U,授权公告日为1997年1月29日的实用新型专利公开了一种远洋渔轮用三滚筒起网绞车,它呈阶梯型布置的主滚筒组件、前滚筒组件与拖曳滚筒组件,前滚筒钢丝绳、主滚筒钢丝绳、拖曳滚筒钢丝绳的出绳高度相互错开,主滚筒组件中的液压马达依次通过小齿轮、大齿轮、液控爪式离合器系统、离合器辅助部、滚筒右控制端与主滚筒内部的驱动杆相连接,驱动杆的另一端依次通过滚筒左控制端、小链轮、主滚筒钢丝绳与主滚筒排绳装置相连接,且在滚筒左控制端上近小链轮的部位通过联轴节与设置有液控盘式制动器的制动盘相连接。虽然该实用新型能方便起网机起网、自动化程度高,但其在起网时,由于三个滚筒上所卷盖的网的厚度不同,在每个滚筒相同的转速下,其中一个滚筒上的网很容易出现下堆的现象,这样会导致渔网或者滚筒结构被破坏,所以需要设计一款能够使得滚筒停转的结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构,包括:箱体,其可横向放置或者纵向放置;
传动组件,其横向活动插设于所述箱体内,所述传动组件上设置有连接法兰;
卷筒,其活动套设于所述传动组件上,所述卷筒内设置有中间法兰,所述中间法兰与所述连接法兰活动连接;
当所述箱体纵向放置时,所述卷筒能够向下移动且所述中间法兰脱离所述连接法兰。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述传动组件包括:
传动轴,其活动插设于所述箱体内,所述连接法兰套设于所述传动轴上;
限位轴,其插设于所述传动轴内且与所述箱体固连,所述限位轴一端开设有限位通孔;
导向轴,其插设于所述限位轴内,所述导向轴另一端设置有限位板,所述限位板端部能够贯穿所述限位通孔且其与所述卷筒固定连接。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述卷筒内侧端面与所述传动轴外侧端面之间具有储油间隙。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述传动轴上套设有若干个轴套,每个所述轴套上均设置有座套以及密封圈,所述密封圈位于所述座套一侧,所述座套外端面以及所述密封圈外端面均抵靠于所述卷筒内端面。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述连接法兰上具有连接虎牙,所述中间法兰上开设有虎牙孔,当所述连接法兰与所述中间法兰连接时,所述连接虎牙能够插入至虎牙孔内。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述传动轴插入至箱体的一端设置有齿圈,所述齿圈与所述传动轴分体连接。
在上述的一种用于多滚筒绞车的滚筒停转结构中,所述卷筒外侧端面上均匀开设有若干个腰槽。
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