[实用新型]一种用于铝合金型材的夹紧工装

说明书

本实用新型涉及铝合金技术领域，尤其是一种用于铝合金型材的夹紧工装，包括底板，所述第二轴承内插接有转轴，所述第一螺杆的外壁上套接有第一轴承，所述第一轴承和转轴相互靠近的一端均设有C型块，所述C型块的上端设有壳体，所述第三螺杆贯穿壳体的外壁延伸至内腔中，位于所述壳体内腔中的第三螺杆的外壁上固定连接有凸块，所述壳体的内壁底端插接有与凸块匹配的连杆，所述连杆的下端贯穿壳体的内壁延伸至C型块的上下两端之间并连接有夹板。本实用新型结构简单，操作方便，不仅能够根据铝合金型材的长度进行调节，而且方便对型材进行夹紧固定，并且便于实现铝合金型材的旋转，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及铝合金技术领域，尤其涉及一种用于铝合金型材的夹紧工装。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入，铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

现有的铝合金型材用工装分为两种：气动式夹紧工装，驱动从手柄换成气动，通过空气压缩与释放从而达到夹紧和松开的目的，弊端为气动需在工装上设置气缸并配套有空压机等空气压缩设备，并且气动夹紧时瞬间的力较大易损坏工件；液压式夹紧工装，通过液压系统使液压油收缩或扩张从而达到夹紧和松开的目的，弊端为液压式夹紧工装体积大，需增设大量的配套设施，如油缸、油泵等，日常维护繁琐，因此目前的夹紧工装结构复杂，在使用时不方便，不便于旋转与调节，工作效率低，为此我们提出了一种用于铝合金型材的夹紧工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于铝合金型材的夹紧工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于铝合金型材的夹紧工装，包括底板，所述底板的上端两侧对称设有两个支撑板，两个所述支撑板的侧壁上分别插接有第一螺杆和第二轴承，所述第二轴承内插接有转轴，所述第一螺杆的外壁上套接有第一轴承，所述第一轴承和转轴相互靠近的一端均设有C型块，所述C型块的上端设有壳体，所述壳体的正面插接有第三螺杆，所述第三螺杆贯穿壳体的外壁延伸至内腔中，位于所述壳体内腔中的第三螺杆的外壁上固定连接有凸块，所述壳体的内壁底端插接有与凸块匹配的连杆，所述连杆的下端贯穿壳体的内壁延伸至C型块的上下两端之间并连接有夹板。

优选的，所述支撑板的侧壁上设有横杆，所述横杆的上端插接有第二螺杆，所述转轴的外壁上开设有多个与第二螺杆匹配的固定槽，所述固定槽呈环形阵列设置。

优选的，所述支撑板的侧壁上固定连接有短杆，所述短杆的外壁上套接有连接板，所述连接板的上端设有电机，所述电机的输出轴的外壁上设有多个限位块，所述转轴远离C型块的一端开设有与限位块匹配的限位槽。

优选的，所述底板的上端中部开设有加工槽。

优选的，所述连杆的上端设有限位杆，所述限位杆的两侧对称设有两个滑块，所述壳体的内壁两侧对称开设有两个与滑块匹配的滑槽，位于所述壳体内部的连杆的外壁上套接有弹簧。