[实用新型]清洁装置及具有该清洁装置的车辆有效
申请号: | 201821276479.1 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208774718U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 陶俊杰;李志伟 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/62 | 分类号: | B60S1/62 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洁装置 移动部 单向驱动装置 散热器 清洁部 本实用新型 相邻设置 驱动 方向相反 散热效果 第一端 相对端 清扫 通风 杂物 保证 | ||
本实用新型公开了一种清洁装置及具有该清洁装置的车辆。该清洁装置包括:移动部,移动部上设置有清洁部,清洁部适于与散热器相邻设置且用于清扫散热器;以及第一单向驱动装置,第一单向驱动装置与移动部的第一端相连;第二单向驱动装置,第二单向驱动装置与移动部的第二端相连,其中第一端和第二端为移动部的两个相对端,第一单向驱动装置和第二单向驱动装置中的一个设置为用于驱动移动部带动清洁部向第一方向运动而另一个设置为用于驱动移动部带动清洁部向与第一方向相反的第二方向运动。根据本实用新型的清洁装置动作可靠,通过将清洁装置与散热器相邻设置,可有效清理散热器上的杂物,保证散热器通风良好,保证良好的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种清洁装置及具有该清洁装置的车辆。
背景技术
散热器长时间使用过程中,由于外界柳絮、灰尘、蚊虫等在汽车行驶过程中会积聚在散热器表面散热片上,导致散热器风阻增大,散热器换热不充分,从而影响汽车性能。
目前,个别商用车在散热器前面粘贴防虫网,保养时对防虫网进行更换,以保证散热器使用效果。但乘用车基本上没有此类防虫网,空调效果不好时需要专业维修人员进行清理。现有商用车上的防虫网更换不方便,且乘用车因为缺少防虫网,会在散热器表面聚集大量杂物(柳絮、灰尘等),导致汽车工作性能下降。
此外,市面上出现了一些专门用于清扫散热器的清扫装置,但这些清扫装置零件数量较多、清扫动作可靠性较差、成本较高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种清洁装置,可有效清理散热器上的杂物。
本实用新型还提出了一种具有上述清洁装置的车辆。
根据本实用新型实施例的清洁装置包括:移动部,所述移动部上设置有清洁部,所述清洁部适于与散热器相邻设置且用于清扫所述散热器;以及第一单向驱动装置,所述第一单向驱动装置与所述移动部的第一端相连;第二单向驱动装置,所述第二单向驱动装置与所述移动部的第二端相连,其中所述第一端和所述第二端为所述移动部的两个相对端,所述第一单向驱动装置和所述第二单向驱动装置中的一个设置为用于驱动所述移动部带动所述清洁部向第一方向运动而另一个设置为用于驱动所述移动部带动所述清洁部向与所述第一方向相反的第二方向运动。
根据本实用新型实施例的清洁装置结构简单、动作可靠,通过将清洁装置与散热器相邻设置,可有效清理散热器上的杂物,保证散热器通风良好,从而保证良好的散热效果。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一单向驱动装置设置在所述移动部的上方,所述第二单向驱动装置设置在所述移动部的下方,所述第一方向为向上的方向,所述第二方向为向下的方向。
具体地,所述第一单向驱动装置和所述第二单向驱动装置中的每一个均包括:
驱动部和单向传动部,每个所述驱动部通过对应的所述单向传动部与所述移动部相连,并且其中一个所述驱动部作为动力源通过对应的所述单向传动部驱动所述移动部时,另一个所述驱动部对应的所述单向传动部处于随动状态。
进一步地,所述单向传动部包括:传动轴和单向驱动臂,所述传动轴上设置有周向排列的多个单向齿,所述单向驱动臂与每个所述单向齿单向配合。
进一步地,每个所述单向齿具有:第一弧形面和第一驱动面,且多个所述第一弧形面与多个所述第一驱动面交替地相连,并且每个所述第一弧形面的两端分别与相邻的一个所述第一驱动面的径向内端以及相邻的另一个所述第一驱动面的径向外端相连。
具体地,所述单向驱动臂具有:驱动部连接段和单向齿驱动段,所述驱动部连接段用于与所述驱动部相连,所述单向齿驱动段用于驱动所述第一驱动面。
可选地,所述驱动部连接段和所述单向齿驱动段的连接处形成有避让所述第一弧形面的斜面。
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