[实用新型]一种船舶轴系传动及驱动模拟装置有效
| 申请号： | 201821276557.8 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN209000374U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 黄业开;梁亚志;刘晓波;郭自龙 | 申请（专利权）人： | 广州益业机电设备科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人： | 吴静芝 |
| 地址： | 510504 广东省广州市白云区广园中路206号、2*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推力轴 艉轴 中间轴 轴系 船舶轴系 动力机构 传动 本实用新型 艉轴联轴节 螺旋机构 模拟装置 中间联轴 轴承总成 校准仪 马达 联轴节连接 驱动 有效结合 轴线方向 联轴节 输出端 操控 舵系 观摩 直观 教学 生产 | ||
1.一种船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：包括轴系架、动力机构、轴承总成、推力轴、中间轴、艉轴、马达联轴节、中间联轴节、艉轴联轴节、螺旋机构以及校准仪；所述动力机构设置在轴系架上，且动力机构的输出端通过马达联轴节连接推力轴，所述中间轴两端分别通过中间联轴节与推力轴和艉轴连接，且推力轴、中间轴和艉轴通过轴承总成安装在轴系架上；所述螺旋机构设置在轴系架上，且通过艉轴联轴节连接艉轴；所述校准仪设置在推力轴、中间轴和艉轴的轴线方向上。
2.根据权利要求1所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述轴承总成包括推力轴承座、中间轴承座和艉轴承座，所述推力轴、中间轴和艉轴分别通过推力轴承座、中间轴承座和艉轴承座安装在轴系架上。
3.根据权利要求2所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述推力轴承座、中间轴承座和艉轴承座的上端分别设有推力紧固夹、中间紧固夹和艉轴紧固夹，推力紧固夹、中间紧固夹和艉轴紧固夹分别用于固定所述推力轴、中间轴和艉轴。
4.根据权利要求1所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述校准仪包括拉线架，设置在拉线架上的激光直准仪和基准光靶，所述激光直准仪位于螺旋机构的向外一侧，所述基准光靶位于动力机构的向外一侧，且激光直准仪射出的光线打在基准光靶上。
5.根据权利要求4所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述基准光靶上设有多个刻度值。
6.根据权利要求4所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述激光直准仪与所述拉线架的连接处设有升降调节机构。
7.根据权利要求1所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述螺旋机构包括美人架、螺旋轴以及设置在螺旋轴圆周方向上的桨叶，所述螺旋轴与所述艉轴通过艉轴联轴节连接，所述美人架覆盖设置于所述艉轴联轴节的外圆周面上。
8.根据权利要求7所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述桨叶为直角三角形结构的桨叶。
9.根据权利要求1所述的船舶轴系传动及驱动模拟装置，其特征在于：所述动力机构为发动机或柴油机。
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