[实用新型]一种大货车驻车直流变频空调有效
申请号: | 201821276722.X | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208646547U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 田双箭;田双喜 | 申请(专利权)人: | 乐陵市禾田电动车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力腔 室外温度传感器 体内部 扬声器 直流变频空调 本实用新型 机壳表面 控制面板 体内 变频器 大货车 膨胀阀 车内 驻车 室内温度传感器 空调 人体感知器 中心位置处 动力腔体 驱动腔体 便捷性 变频腔 出风罩 分析仪 冷凝器 驱动腔 舒适度 压缩机 蒸发器 灭虫 损害 | ||
1.一种大货车驻车直流变频空调,包括机壳(1)、变频器(2)、动力腔体(3)、灭虫液(8)和驱动腔体(18),其特征在于:所述机壳(1)内部的底端设有驱动腔体(18),驱动腔体(18)内部的一侧设有冷凝器(13),所述冷凝器(13)一侧的驱动腔体(18)内部设有压缩机(16),且压缩机(16)的输出端通过导管与冷凝器(13)的输入端相连通,所述压缩机(16)上方的驱动腔体(18)顶部设有变频腔体(17),变频腔体(17)内部的中心位置处设有变频器(2),且变频器(2)的输出端通过导线与压缩机(16)的输入端电连接,所述驱动腔体(18)上方的机壳(1)内部设有动力腔体(3),动力腔体(3)内部的中心位置处设有分析仪(15),所述分析仪(15)一侧的动力腔体(3)内部设有蒸发器(4),且蒸发器(4)的输出端通过导管与压缩机(16)的输入端相连通,所述分析仪(15)远离蒸发器(4)一侧的动力腔体(3)内部设有加热器(14),加热器(14)远离分析仪(15)一侧的动力腔体(3)内部设有膨胀阀(11),且膨胀阀(11)的输入端通过导管与蒸发器(4)的输出端以及冷凝器(13)的输出端相连通,所述膨胀阀(11)一侧的动力腔体(3)内壁上设有室外温度传感器(10),室外温度传感器(10)远离膨胀阀(11)一侧的动力腔体(3)内壁上设有扬声器(7),所述扬声器(7)远离室外温度传感器(10)一侧的动力腔体(3)内壁上设有室内温度传感器(6),所述机壳(1)顶端的一侧设有灭虫瓶(9),且灭虫瓶(9)的输入端通过导管与加热器(14)的输出端相连通,所述机壳(1)表面的中心位置处设有控制面板(22),且控制面板(22)的输出端分别与变频器(2)的输入端、蒸发器(4)的输入端、扬声器(7)的输入端、膨胀阀(11)的输入端、冷凝器(13)的输入端、加热器(14)的输入端、分析仪(15)的输入端以及压缩机(16)的输入端电性连接,控制面板(22)的输入端与室内温度传感器(6)的输出端以及室外温度传感器(10)的输出端电性连接,所述控制面板(22)上方的机壳(1)表面上设有人体感知器(21),且人体感知器(21)的输入端与控制面板(22)的输出端电性连接,所述控制面板(22)两侧的机壳(1)表面皆固定有出风罩(20)。
2.根据权利要求1所述的一种大货车驻车直流变频空调,其特征在于:所述室内温度传感器(6)远离扬声器(7)一侧的动力腔体(3)内壁上设有无线接收器(5),且无线接收器(5)的输出端与控制面板(22)的输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种大货车驻车直流变频空调,其特征在于:所述灭虫瓶(9)的内部填充有灭虫液(8)。
4.根据权利要求1所述的一种大货车驻车直流变频空调,其特征在于:所述膨胀阀(11)远离加热器(14)一侧的动力腔体(3)内部设有计时器(12),且计时器(12)的输入端与控制面板(22)的输出端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种大货车驻车直流变频空调,其特征在于:所述出风罩(20)外侧的机壳(1)表面设有纵向调节轮(19)。
6.根据权利要求1所述的一种大货车驻车直流变频空调,其特征在于:所述出风罩(20)下方的机壳(1)表面皆设有横向调节轮(23)。
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